PT Angkasa Pura II meminta maskapai penerbangan AdamAir untuk segera melunasi hutang sebesar Rp9 miliar. "Kita sudah ada persetujuan dengan mereka dan jika utang itu tidak segera dibayar maka peralatan yang menjadi jaminan mereka akan kita jual," kata Dirut PT Angkasa Pura II, Edie Haryoto seusai mendampingi Wapres Jusuf Kalla meninjau Bandara Kuala Namu, di Medan, Sabtu (29/3).

Dia menuturkan, sebagian besar dari utang itu atau sebesar Rp8 miliar merupakan utang AdamAir pada Bandara Soekarno-Hatta, Cengkareng. Selebihnya ke bandara lain yang dikelola oleh PT Angkasa Pura II. Utang maskapai penerbangan yang dicabut izinnya pekan lalu itu merupakan utang dagang biasa seperti biaya sewa parkir, biaya sewa konsesi atau pemakaian tempat di terminal bandara dan sebagainya.

Menurut dia, hingga kini pihak Adam ir belum mempunyai niat untuk membayar utang itu karena di tubuh perusahaan maskapai yang memiliki nama PT Adam Sky Connection Airlines itu masih terjadi sengketa terkait masalah finansial yang dialami. Sementara itu hingga kini sebanyak 10 unit pesawat AdamAir jenis Boeing 737 masih terparkir di sejumlah bandara yang dikelola PT Angkasa Pura II. "Pascapencabutan izin operasional, delapan pesawat AdamAir masih parkir di Cengkareng dan dua lagi di Bandara Polonia Medan

Wakil Presiden Jusuf Kalla berkeyakinan kuat pembangunan Bandara Kuala Namu, Sumatera Utara rampung dan bisa dioperasikan Oktober 2009 sesuai jadwal. "Saya senang dan yakin Bandara Kuala Namu bisa beroperasi Oktober 2009 karena pengerjaan proyek dewasa ini sudah di atas target," kata Wapres usai meninjau proyek pembangunan Bandara Kuala Namu, di Deli Serdang, Sumut, Sabtu.

Dia menjelaskan, sesuai rencana proyek bandara pengganti Polonia Medan yang mulai dikerjakan tahun 2006 itu baru enam persen, tapi nyatanya hingga akhir Maret sudah mencapai 15 persen. Pengerjaan yang sudah diatas target itu harus didukung, apalagi tidak tanggung-tangung pengerjaannya cukup rumit dimana antara lain penimbunan lahan dengan menggunakan pasir laut.

Soal masih ada masalah pembebasan lahan, Wapres mengatakan hal itu sudah biasa. Dimana-mana, katanya, pasti ada masalah pembebasan lahan jadi hal itu bukan masalah besar. "Yang pasti melihat kondisi dewasa ini diyakini Kuala Namu bisa beroperasi Oktober 2009," katanya. Menjawab pertanyaan tentang sikap pemerintah, kalau bandara itu tidak rampung sesuai jadual, Wapres mengatakan pelaksananya bisa dijatuhi sanksi. "Yah bisa kena denda," katanya.

Dirut PT Angkasa Pura II, Edie Haryoto, menyebutkan pengerjaan pembangunan di Bandara Kuala Namu yang sudah 15 persen atau diatas target enam persen itu karena berkat dukungan berbagai pihak. Angkasa Pura II optimistis, Kuala Namu selesai sesuai jadual, katanya. Dia menjelaskan, kapasitas di terminal penumpang di Kuala Namu yang dibangun diatas lahan seluas 86 ribu meter persegi itu sebanyak 8,1 juta orang. Kapasitas itu sudah diatas jumlah penumpang di Bandara Polonia Medan yang sebanyak 5 juta orang.

Sementara itu, Bupati Deli Serdang, Amri Tambunan, menyebutkan, masih adanya lahan yang belum dibebaskan di Kuala Namu itu merupakan masalah internal PT.PN2. Tapi kasus tanah PT.PN2 itu-pun sudah mau tuntas karena dari 40 KK yang bermasalah kini tinggal 20 KK,Sedangkan kasu tanah Puskopad sudah selesai," kata Amri Tambunan.

Presiden Susilo Bambang Yudhoyono berhasil memperoleh komitmen investasi sebesar $ 3,5 miliar dari investor Timur Tengah. Komitmen tersebut ditandatangani di Dubai dalam rangka kunjungan 10 hari ke Timur Tengah. Presiden Yudhoyono kembali ke Indonesia pada hari Jum’at (21/3/08) lalu setelah melakukan kunjungan ke Iran, konferensi negara Islam di Sengal dan Afrika Selatan. Di Iran, Presiden juga melakukan beberapa penandatanganan kontrak bisnis.

Menurut presiden, kelompok usaha dari Dubai termasuk Bin Ladin Group, Emaar Properties, Gulf Petroleum, Pacific Interlink, Jumeirah Group dan Ras Al Khaimah tertarik untuk melakukan investasi di Indonesia.

"Mereka mengatakan komitmen mereka dan senang apabila dapat melakukan investasi di Indonesia terlepas dari masih terdapatnya masalah di Indonesia,” kata presiden Yudhoyono.

The Bali Tourism Development Corporation (BTDC) menandatangani kerjasama dengan Emaar Properties PJSC untuk mengelola proyek pariwisata dan proyek serbaguna lainnya. Demikian menurut laporan Gulf News.

Sebelumnya Emaar mengkonfirmasikan rencana pembangunan resor di Lombok, Nusa Tenggara Barat. Resor tersebut akan dilengkapi dengan hotel, lapangan golf dan fasilitas lainnya yang akan menelan biaya pembangunan sebesar $600 juta.

Presiden juga melakukan pembicaraan dengan M Ali Alabbar, CEO perusahaan agrobisnis Pacific Inter Link, Fouad Hayil Saeed dari Qatar Islamic Bank dan Abdul Latif bin Abdulla al Mahmod dari perusahaan infrastruktur Ras Al Khaimah.

Di dalam negeri, pemerintah telah memulai pembicaraan untuk melakukan revisi harga minyak di APBN menjadi $90-$95 per barrel, menyusul naiknya harga minyak di pasaran dunia. Demikian menurut keterangan seorang pejabat senior Departemen Energi dan Sumber Daya Mineral pada hari Rabu lalu.

Sebelumnya, pemerintah dan DPR sepakat untuk menurunkan asumsi harga minyak mentah menjadi $85 per barrel untuk tahun ini.

"Pemerintah dan komisi energi DPR telah sepakat untuk mematok asumsi harga minyak $90-$95 per barrel untuk anggaran tahun 2008. Akan tetapi harus menunggu persetujuan dari komisi anggaran DPR,” kata DirJen Migas Luluk Sumiarso kepada Reuters.

Sri Mulyani mengatakan, asumsi harga minyak untuk anggaran dapat mencapai lebih dari $95 per barrel.

"DPR telah merekomendasikan asumsi harga miyak sebesar $90 sampai $95 per barrel, tapi harga minyak dapat melebihi angka tersebut,” kata Sri Mulyani dalam suatu seminar pada hari Rabu lalu.

Harga minyak turun menjadi $102 per barrel pada hari Kamis lalu.

Subsidi BBM diperkirakan akan mencapai Rp106,2 triliun ($11,53 miliar) tahun ini, dua kali lipat lebih tinggi dari prediksi awal yang dipatok pada Rp. 45,8 triliun.

Perbankan Indonesia diperkirakan akan mengurangi jumlah pemberian kredit perbankan untuk tahun ini.

Menurut rencana kerja bank-bank dalam negeri yang diterima oeh Bank Indonesia, pinjaman perbankan tahun ini akan tumbuh 24,6% atau turun dari pertumbuhan pinjaman tahun lalu yang mencapai 25,5%.

Perkiraan ini di atas perkiraan Bank Indonesia yang memprediksi pertumbuhan kredit sebesar 22% untum tahun ini.

Jumlah kredit perbankan yang disalurkan sampai dengan Desember 2007 adalah Rp1.045,7 triliun ($113,5 miliar).

Menurut rencana kerja tersebut, "Perbankan Indonesia haru lebih berhati-hati terhadap perkembangan pasar modal dalam negeri dan luar negeri”.

Jumlah konsumen yang beralih ke pasar modern dipastikan akan semakin membengkak dalam tahun mendatang seiring dengan perubahan perilaku konsumen cenderung demanding.

"Jumlah konsumen yang berubah perilakunya dengan memilih toko modern bakal terus membengkak," kata Pemerhati Kebijakan Publik dan Perlindungan Konsumen, Agus Pambagio, dalam Media Gathering Aprindo, di Jakarta.

Ia mengatakan konsumen saat ini mempunyai kekuatan tawar yang cukup kuat dalam bisnis ritel. Bertambahnya jumlah toko modern dan toko tradisional telah memberikan alternatif pilihan bagi konsumen.

Perilaku konsumen saat ini cenderung demanding dan hal ini terjadi karena konsumen kian memahami haknya, di sisi lain konsumen memiliki waktu dan kesempatan yang semakin terbatas.

Keberadaan pasar tradisional tidak dapat diatur atau dilindungi oleh peraturan pemerintah setingkat apapun. Kecuali jika mereka disediakan tempat khusus yang nyaman dan disediakan oleh pemerintah seperti yang dilakukan negara tetangga.

Sementara itu, menurut Ketua Umum Asosiasi Pengusaha Ritel Indonesia (Aprindo), Handaka Santosa, saat ini konsumen yang memilih berbelanja ke pasar tradisional masih 65 persen, sedangkan mereka yang memilih ke pasar modern baru 35 persen.

Namun jumlah konsumen yang akan beralih ke pasar modern benar akan terjadi jika pemerintah tidak membenahi pasar tradisional. Atas alasan itu pula, menurut dia, pasar modern tidak dapat dipersalahkan.

Tingkat kesadaran masyarakat terhadap kesehatan sendiri semakin meningkat, ujar Handaka. Dan seharusnya hal tersebut dapat ditangkap oleh pengelola pasar tradisional, dengan memperhatikan kebersihan pasar dan fasilitas pasar.

"Seharusnya pasar tradisional menyediakan pendingin untuk daging. Akan dikemanakan jika daging-daging itu tidak habis?," ujarnya.

Sudah seharusnya promosi dilakukan oleh pasar tradisional, sedangkan biaya promosi dapat diambil paling tidak satu persen dari pendapatan pedagang pasar tradisional. Hal tersebut harus dilakukan secara berkesinambungan.

PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk mencapai rekor tertinggi penjualan semen di pasar domestik dan ekspor, dengan total penjualan mencapai 14,5 juta ton pada tahun 2007. Volume penjualan tersebut mengalami kenaikan 11 persen dibandingkan penjualan pada 2006 yang tercatat 13,16 juta ton,” kata Direktur Keuangan PT Indocement, Christian Kartawijaya dalam siaran pers di Bogor.

Pertumbuhan penjualan untuk pasar domestik mencapai 7,9 persen, lebih tinggi dibandingkan pertumbuhan nasional sebesar 7 persen, sehingga meningkatkan pangsa pasar domestik dari 30,6 persen menjadi 30,9 persen. Ia mengatakan, volume penjualan domestik mencatat kenaikan dari 10 juta ton pada 2006 menjadi 10,7 juta ton pada 2007 sedangkan ekspor selama periode tersebut naik dari 3,2 juta ton menjadi 3,8 juta ton.

Laba bersih perusahaan, kata Christian Kartawijaya, mencatat kenaikan signifikan, dari Rp592,8 miliar pada 2006 menjadi Rp983,7 miliar pada 2007 atau naik sekitar 66 persen. Sementara itu, Direktur Utama PT Indocement Daniel Lavalle mengatakan, pihaknya akan terus meningkatkan kapasitas pabrik untuk mengimbangi tingginya konsumsi semen domestik. "Konsumsi semen domestik cukup tinggi selama 2007 dan Januari serta Februari 2008," katanya.

Salah satu produsen utama semen di Indonesia tersebut akan melakukan investasi cement mill berkapasitas 1,2 juta ton di Cirebon yang siap beroperasi pada kuartal ke-2 tahun 2009. Disamping itu, kata dia, juga melakukan modifikasi di beberapa pabrik di Citeureup (Bogor), Cirebon, dan Tarjun (Kalimantan Selatan) yang akan meningkatkan kapasitas produksi hingga 20 juta ton dalam tiga tahun mendatang.

“Jika konsumsi semen tetap tinggi di masa mendatang, perusahaan ini telah siap untuk melakukan investasi kilo baru dengan kapasitas 10.000 ton per hari atau setara dengan kapasitas produksi lebih dari tiga juta ton per tahun, di lokasi pabrik di Citeureup, Bogor atau Tarjun, Kotabaru, Kalimantan Selatan,” kata Daniel.

Untuk mengantisipasi proyek infrastruktur di Indonesia, PT Indocement juga melakukan ekspansi ke bidang usaha batu andesit dengan membeli 51 persen saham PT Gunung Tua Mandiri di Bogor serta seluruh aset dan tambang batu Andesit milik PT Handi Perkasa di Purwakarta. Kedua tambang tersebut masing-masing memiliki perkiraan cadangan batu andesit sebesar 30 juta ton dan 100 juta ton.

Bursa regional angkat Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) Bursa Efek Indonesia (BEI), Selasa pagi, ditutup naik 3,16 persen ke level 2.400. IHSG sesi pagi menguat 73,954 poin untuk berada di posisi 2.413,248, setelah dalam empat hari bursa, sejak 14 Maret, berada di level 2.300, sedangkan indeks LQ45 juga naik 17,337 poin (3,45 persen) ke level 519,698.

Analisa Riset dari PT Danareksa Sekuritas, dalam ulasan pasarnya, mengatakan, penguatan indeks terangkat oleh penguatan bursa Wall Street AS dan bursa regional. Menurut Danareksa, kenaikan bursa Wall Street AS telah diikuti oleh beberapa bursa regional di kawasan Asia dan BEI. Bursa Wall Street AS dengan Indeks Dow Jones Industrial Average pada Senin malam ditutup naik 187,32 poin (1,53 persen) menjadi 12.548,64, memperpanjang kenaikan kuat dari pekan lalu jelang libur akhir pekan Paskah selama tiga hari.

Danareksa mengungkapkan, data penjualan rumah yang naik dan naiknya penawaran JP Morgan pada Bear Stearns yang hampir 5 kali dari penawaran sebelumnya mendorong sentimen positif di Wall Street. Harga komoditas seperti minyak dan emas turun, analis memperkirakan "bubble" yang terjadi di komoditas dapat segera berakhir, tambahnya.

Pergerakan positif bursa AS ini mendorong beberapa bursa saham di kawasan Asia, seperti bursa Tokyo dengan indeks Nikkei-225 naik 166,24 poin menjadi 12.646,33 di akhir sesi pagi dan bursa Hongkong dengan indeks Hang Seng ditutup naik 954,88 poin (4,52 persen) untuk ke level 22.063,10. Naiknya indeks Dow Jones dan bursa Asia lainnya telah mendorong perdagangan saham di BEI kembali didominasi yang naik sebanyak 149 dibanding yang turun 30, sedangkan 37 stagnan dan 241 efek belum aktif diperdagangkan.

Beberapa saham unggulan yang naik di antaranya saham Bumi Resources menguat Rp250 menjadi Rp6.050, Telkom naik Rp150 ke posisi Rp9.900, Aneka Tambang terangkat Rp125 ke posisi Rp3.350, Astra Internasional melangkah Rp1.300 ke harga Rp23.900, Astra Agro Lestari melambung Rp1.400 ke Rp26.950, Bakrie Plantations terdongkrak Rp140 ke posisi Rp1.800 dan Tambang Batubara Bukit Asam menguat Rp650 menjadi Rp9.750. Volume perdagangan mencapai 1.573 miliar saham dengan nilai Rp2,501 triliun dari 41.550 kali transaksi.

Google Adsense, program affiliasi untuk bisnis internet yang sangat popular di dunia online saat ini. Semua orang bisa berpartisipasi menjadi pengiklan bagi google dengan syarat mudah dan cepat, cukup dengan menempatkan iklan-iklan google di situs mereka. Dengan metode komisi pay per click (PPC), menghasilkan uang dari google metodenya jauh lebih sederhana dan sangat liquid, beda dengan affiilasi lainnya, yang mengharuskan kita menjual sesuatu baru mendapatkan komisi. Google Adsense telah membawa revolusi baru dalam bisnis internet, pogram ini telah menghasilkan jutawan online tanpa harus mencari investor-investor besar seperti yang biasa dilakukan perusahaan-perusahaan dot com dari Silicon valley.

Apa itu Google Adwords dan Google Adsense,

Sebelum mengenal lebih juga tentang Google Adsense, sedikit terlebih dahulu akan diulas Google Adwords yang merupakan cikal bakal kelahiran Google Adsense. Google Adwords adalah program periklanan yang ditawarkan google kepada para pemilik situs yang ingin mempromosikan situsnya, dengan cara menampilkan link situs pengiklan di hasil pencarian untuk kata kunci (keyword) tertentu.

Contoh : jika kita melakukan pencarian di google dengan kata kunci welding misalnya, maka selain hasil pencarian, di bagian seperempat di sebelah kanan akan muncul Sponsored Link / Pesan Sponsor.

Tentu saja, para pemasang iklan akan dikenakan sejumlah biaya tergantung dari kepopuleran kata kunci yang dipilihnya.

Namun Google menyadari, meskipun dia sekarang ini menjadi search engine nomor satu di dunia, tidak semua pengguna internet di dunia yang memakai google sebagai mesin pencari, sehingga iklan di google adwords, belum mampu menjangkau seluruh pengguna internet, oleh karena itu mereka menawarkan kepada pemilik situs untuk memasang iklan google adwords di situs mereka dengan pola bagi hasil yang disebut Google Adsense . Jika ada seseorang yang mengunjung situs peserta adsense dan mengklik iklan yang ada di situs tersebut, maka pemilik situs akan mendapat komisi dari google, metode pembayaran komisi seperti ini biasa disebut dengan nama pay per click (PPC).

Berapa banyak komisi yang Diterima?

Komisi yang didapatkan tergantung iklan yang ditempatkan di situs kita. Google sendiri akan menempatkan iklan sesuai dengan isi/content situs . Harga Pay per click sendiri ditentukan oleh seberapa mahal kata kunci tersebut dihargai oleh pemasang iklan Adwords, misalnya kata kunci welding mungkin cuma dihargai 0.5 dolar per klik, tetapi kata kunci insurance misalnya bisa dihargai hingga 30 dolar per klik. Kata-kata kunci yang bernilai tinggi inilah yang disebut dengan High Paying Keyword (HPK). Situs-situs dengan topik spesifik untuk kata kunci (keyword) tertentu disebut situs niche. (contoh situs niche http://www.welding-engineering.com/ dengan topic welding).

Bayangkan jika kita bisa membuat situs yang dikunjungi 1000 orang per hari , dan asumsikan ada 10% yang mengklik iklan dengan komisi 1 dolar per klik, maka dalam sehari situs itu sudah menghasilkan 100 dolar/hari atau 3000 dolar per bulan. Lumayan kan, jauh lebih tinggi dari gaji fresh graduate. Seandainya punya 10 situs serupa, hitung aja sendiri penghasilannya. Di Indonesia sendiri, sudah ada beberapa orang yang meraih komisi diatas 10.000 dolar per bulan, yang dapat ribuan dolar sudah banyak, apalagi yang cuma ratusan.

Di Amerika sendiri, banyak yang sudah mendapat ratusan ribu bahkan jutaan dolar, seperti situs plentyoffish. com (perjodohan) atau digg.com (berita) atau ezinearticles. com, hebatnya rata-rata situs mereka bukan lahir dari perusahaan-perusahaan besar silicon valley (seperti yahoo, google, etc), tapi dari rumahan, ya dari rumah dengan modal PC yang terkoneksi ke internet.

Bagaimana cara ikutan Program Google Adsense?

Dari keterangan yang saya sebutkan di atas, tentu saja untuk ikut program ini, yang harus kita punya adalah situs untuk meletakkan iklan, kalau berdagang, situs ibarat toko, dan iklan adalah barang dagangannya. Setelah punya situs dengan topik/niche tertentu (e.g. education, consultant, farm, etc), kita bisa apply di google.com/adsense , lakukan registrasi, kemudian google akan mereview situs kita, jika memenuhi syarat dan diterima, google akan memberikan kode-kode html yang bisa kita masukkan di situs kita. Jadi deh… simple kan…?

Eiits… tunggu dulu, bagaimana kalau yang gak ngerti bikin situs… ? .. jangan khawatir, untuk pemula buat aja blog (kalau ini pasti sudah banyak yang ngerti), blog juga bisa dipasangi adsense. Bagi pemula berikut langkah-langkah membuat blog adsense (prosesnya gak lebih dari sejam):

1. Tentukan topik blog yang akan dibuat (misal. self development. music, education. etc).
2. Buat blog di blogger.com, kenapa harus blogger, karena blogger masih punya google, jadi lebih gampang untuk di approve, jka sudah expert bisa pakai yang lain.
3. Cari artikel tentang topik yang sudah dipilih, (cari aja google, banyak, bisa diedit, atau langsung copy paste tapi tentu dengan mencantumkan sumbernya), posting artikel di blog 10-15 posting, kemudian baru melamar untuk ikutan program adsense via situs google.com/adsense
4. Setelah lamaran diterima, kita dikasih account yang isinya macam2, diantaranya report jumlah klik dan komisi yang kita peroleh, disitu juga kode2 html yang tinggal yang tinggal di copy paste ke situs kita. Untuk di blogger caranya gampang banget, tinggal tambahin page element, kemudian klik add html/javascript, copy-kan adsense kode disitu. Jadi deh.

Remark: untuk waktu approval dari google, tergantung situs, bisa langsung approve, atau sehari malah kadang lebih.

Ada beberapa macam type iklan di google, namun yang umum dipakai adalah adsense for content dan adsense for search .

Ibarat jualan, toko sudah jadi, isi toko sudah ada, sekarang apa?… yah tinggal cari pembeli, ini tahap yang agak berat dan butuh waktu. Percuma kita punya toko tanpa ada yang beli. Yang disebut pembeli yaitu pengunjung situs kita, atau di dunia online umum disebut sebagai traffic. Semakin banyak traffic situs kita, berarti semakin tinggi kemungkinan iklan di klik dan semakin banyak komisi yang kita terima.

Nah untuk hal ini, bagaimana cara meningkatkan traffic ke situs kita secara general ada banyak cara untuk mendapatkan traffic, salah satu contohnya adalah mendapatkan traffic gratis dengan search engine. Contoh kembali lagi ke awal, jika kita mengetikkan kata kunci welding di google, ada lebih dari 30 juta hasil pencarian (gambar 1). Mana yang paling mungkin dibuka para pengunjung? Anda yang menjawabnya.

Sumber: http://ilmukomputer.com/2007/04/21/mendulang-dolar-dengan-google-adsense/

1. The Improver
Anda memiliki kepribadian ini jika Anda menjalankan bisnis dengan menonjolkan gaya improver alias ingin selalu memperbaiki. Anda menggunakan perusahaan Anda untuk ‘memperbaiki dunia’. Improver memiliki kemampuan yang kokoh dalam menjalankan bisnis. Mereka juga memiliki intergritas dan etika yang tinggi.
Personality Alert: Waspadai sifat Anda yang cenderung menjadi perfeksionis dan terlalu kritis terhadap karyawan dan pelanggan Anda. Contoh Entrepreneur: Anita Roddick, pendiri The Body Shop.

2. The Advisor
Tipe kepribadian pebisnis seperti ini bersedia memberikan bantuan dan saran tingkat tinggi bagi para pelanggannya. Motto dari advisor ini yaitu pelanggan adalah benar dan kita harus melakukan apa saja untuk menyenangkan mereka.
Personality Alert: Seorang advisor bisa jadi terlalu fokus pada kebutuhan bisnis mereka dan pelanggan, sehingga cenderung mengabaikan kebutuhan mereka sendiri dan bisa-bisa malah cape hati sendiri. Contoh Entrepreneur: John W. Nordstrom, pendiri Nordstorm.

3. The Superstar
Inilah bisnis yang pusatnya dikelilingi oleh karisma dan energi tinggi dari Sang CEO Superstar. Pebisnis dengan kepribadian seperti ini biasanya membangun bisnis mereka dengan personal brand mereka sendiri.
Personality Alert: Pebisnis dengan tipe ini bisa menjadi terlalu kompetitif dan workaholics.
Contoh Entrepreneur: Donald Trump, CEO Trump Hotels & Casino Resorts.

4. The Artist
Kepribadian pebisnis seperti ini biasanya senang menyendiri tapi memiliki kreativitas yang tinggi. Mereka biasanya sering kali ditemukan di bisnis yang membutuhkan kreativitas seperti
pada perusahaan agen periklanan, web design, dll.
Personality Alert: Pebisnis tipe ini bisa jadi terlalu sensitif terhadap respon pelanggan Anda, walaupun kritik dari mereka bersifat membangun. Contoh Entrepreneur: Scott Adams, pendiri dan penggagas Dilbert.

5. The Visionary
Sebuah bisnis yang dibangun oleh seorang visioner biasanya berdasarkan visi masa depan dan pemikiran pendirinya. Anda memiliki keingintahuan yang tinggi untuk mengerti dunia di sekeliling Anda dan akan membuat rencana untuk menghindari segala macam rintangan.
Personality Alert: Seorang visioner bisa jadi terlalu fokus pada mimpi mereka dan kurang berpijak pada realitas. Dan jangan lupa, menyertai visi Anda dengan melakukan tindakan nyata. Contoh Entrepreneur: Bill Gates, pendiri MicroSoft Inc.

6. The Analyst
Jika Anda menjalankan bisnis sebagai seorang analis, perusahaan Anda biasanya memfokuskan pada penyelesaian masalah dalam suatu cara sistematis. Seringkali berbasis pada ilmu pengetahuan, keahlian teknis atau komputer, seorang analis perusahaan biasanya hebat dalam memecahkan masalah.
Personality Alert: Hati-hati dengan kelumpuhan analisa. Bekerjalah dengan mempercayai orang lain. Contoh Entrepreneur: Gordon Moore, pendiri Intel.

7. The Fireball
Sebuah bisnis yang dimiliki oleh si ‘Bola Api’ ini biasanya dioperasikan dengan penuh hidup, energi dan optimisme. Pelanggan merasa perusahaan Anda dijalankan dengan tingkah laku yang fun.
Personality Alert: Anda bisa jadi berkomitmen yang berlebihan terhadap tim Anda dan bertingkah laku terlalu impulsif. Seimbangkan keimpulsivan Anda dengan rencana bisnis. Contoh Entrepreneur: Malcolm Forbes, penerbit dan pendiri Forbes Magazine.

8. The Hero
Anda memiliki kemauan dan kemampuan yang luar biasa dalam memimpin dunia dan bisnis Anda melalui segala macam tantangan. Anda adalah inti dari kewirausahaaan dan bisa mengumpulkan banyak perusahaan besar.
Personality Alert: Terlalu mengumbar janji dan menggunakan taktik kekuatan penuh untuk mendapatkan sesuatu dengan cara Anda tidak akan berhasil dalam jangka waktu panjang. Untuk
menjadi sukses, percayailah keterampilan kepemimpinan Anda untuk menolong orang lain menemukan jalan mereka. Contoh Entrepreneur: Jack Welch, CEO GE.

9. The Healer
Jika Anda adalah seorang ‘penyembuh’, Anda bersifat pengasuh dan penjaga keharmonisan dalam bisnis Anda. Anda memiliki kemampuan bertahan yang luar biasa dan keteguhan disertai dengan ketenangan dari dalam.
Personality Alert: Karena sifat perhatian Anda dan ‘kepenyembuhan’ Anda dalam menjalankan bisnis, Anda bisa jadi menghindari realitas di luar sana dan selalu terlalu berharap. Gunakan skenario perencanaan untuk persiapan datangnya masalah. Contoh Entrepreneur: Ben Cohen, salah satu pendiri Ben & Jerry’s Ice Cream.

Terlepas dari kekecewaan akibat keputusan diskualifikasi yang diterima oleh Rubens Barrichello, balapan minggu kemarin menunjukkan bahwa mobil RA108 Honda musim ini memiliki potensi yang besar. Optimisme ini tidak hanya ditunjukkan oleh Direktur Teknik Ross Brawn, namun juga oleh pembalapnya Rubens Barrichello.

Rubens Barrichello yang pada balapan kemarin menunjukkan penampilan yang penuh determinasi dengan berhasil membuat Kimi Raikkonen berada di belakangnya selama 19 lap dan sempat meraih posisi ke-3 sebelum akhirnya masuk finish di urutan ke-6, harus menelan pil pahit setelah dinyatakan terkena diskualifikasi karena terbukti melakukan pelanggaran pitlane.

“Walaupun hasil akhir yang harus kami terima dari balapan hari ini sangat mengecewakan, namun saya sangat puas dengan penampilan saya dan fakta bahwa kami berhasil mengeluarkan kemampuan terbaik dari mobil ini”, komentar pembalap Brazil tersebut sesaat setelah lomba.

Pembalap Honda lainnya, Jenson Button, berhasil melakukan start yang nyaris sempurna dengan berhasil melewati Alonso. Tetapi sayangnya hal tersebut menjadi sia-sia saat Button mengalami tabrakan dengan Sebastian Vettel di tikungan pertama sehingga membuat suspensi mobil sebelah kirinya rusak berat, yang berujung dengan berakhirnya aksi Button pada balapan kemarin.

Grand Prix Australia, di Albert Park hari Minggu kemarin memang berlangsung penuh drama dan persaingan dengan hanya 7 mobil yang berhasil mencapai garis finish.

Namun dengan jarak hanya 7 hari menuju seri balapan Malaysia, tim Honda akan terus melakukan pengembangan di sana-sini untuk mewujudkan target mencapai finish bagi kedua pembalapnya di Sepang, 23 Maret mendatang.

Vehicle Stability Assist (VSA) merupakan teknologi keselamatan yang secara khusus didesain untuk menstabilkan manuver kendaraan bahkan jika roda kemudi diputar secara mendadak.

Untuk kontrol yang menyeluruh, VSA bekerja secara harmonis dengan ABS (Anti-lock Braking System) dan TCS (Traction Control System).

Di Indonesia, teknologi VSA telah diterapkan pada New Honda Accord VTi-L dan New Honda Civic 2.0 L.

VSA bekerja melalui tiga cara, yaitu:

1. Over-steering control
Komputer memperhitungkan dan membandingkan antara arah mobil yang diinginkan driver ketika menikung (target yaw rate) dan arah aktual mobil. Jika mobil menikung melebihi keinginan driver, ban sebelah luar (outer tires) diperlambat untuk menghindari excess turn.

2. Under-steering control
Komputer memperhitungkan dan membandingkan antara arah mobil yang diinginkan driver ketika menikung dan arah aktual mobil. Jika mobil menikung kurang dari keinginan driver, maka output mesin akan berkurang dan ban sebelah dalam (inner tires) diperlambat untuk membantu mobil menikung mulus.

3. Under-steering control
Pada sebagian jalan yang licin, ban sebelahnya akan mengalami efek skid. Menghentikan putaran ban yang mengalami skidding akan menghasilkan efek yang serupa dengan limited slip differential (LSD).

BMW seri 3 merupakan produk fenomenal yang paling banyak digemari konsumen penyuka sedan premium. Mungkin populasi kendaraan ini sudah mencapai ratusan juta di seluruh dunia, salah satu sebabnya adalah seri 3 terkenal dengan tampilan sporty, mewah dan dinamis. Dan baru-baru ini (25/2), PT. BMW Indonesia memperkenalkan versi terbaru untuk seri 320i. Tiga versi yakni Sport, Executive dan Ultimate dilansir, masing-masing memiliki pencitraan tersendiri terhadap penyesuaian gaya individual para pemiliknya.

BMW 320i Sport, hadir sebagai sedan sporty nan dinamis yang dilengkapi dengan perangkat M Aerodynamic yang berfungsi memperkuat stabilitas kendaraan pada kecepatan tinggi. Penampilan sporty juga diperkuat dengan penggunaan lampu depan Xenon, lampu belakang bergaris hitam, knalpot chrome, pedal alumunium, door sill iluminasi dan park distance control untuk membantu manuver parkir yang aman.

Sedangkan varian BMW 320i Executive menawarkan sejumlah perangkat kenyamanan maksimal. Diantaranya dengan kelengkapan iPod interface, door sill dengan iluminasi, roda kemudi multifungsi serta ruang interior yang dipercantik dengan trim bermaterial kayu walnut. Tak ketinggalan, BMW Indonesia juga melansir versi Ultimate atau sebagai model yang paling eksklusif sekaligus sporty. Dimana versi ini dilengkapi dengan kombinasi seluruh fitur tambahan yang terdapat pada varian Sport dan Executive.

Pada bagian dapur pacu, BMW 320i mengusung mesin empat silinder berkapasitas 2.0L. Tenaga puncaknya meningkat menjadi 156 hp pada putaran 6400 rpm (versi sebelumnya 150 hp). Sedangkan untuk torsi maksimalnya mampu mancapai 200 Nm pada rpm 3600. BMW mengklaim, dengan mesin ini akselerasi dari 0 - 100 km/jam dapat ditempuh hanya dalam waktu 9,8 detik, dan mampu menembus kecepatan puncak 218 km/jam (versi sebelumnya 215 km/jam).

BMW 320i hadir dengan tujuh pilihan warna eksterior yakni, titanium silver, black sapphire, sparkling graphite, monaco blue, deep green, barbara red hingga black solid. Selain itu disediakan pula dua warna kulit jok yakni beige dan hitam.

Anda berminat? BMW 320i Sport ditawarkan dengan harga Rp. 559,5 juta, Executive Rp. 549,5 juta dan Ultimate Rp. 571,5 juta. Selain tiga versi di atas, juga masih terdapat varian standar yang ditawarkan dengan harga 519 juta. Seluruh harga yang tertera di atas merupakan kondisi on the road Jakarta.

Performa mesin 3,5 liter V6 i-VTEC pada All New Full Size Honda Accord semakin disempurnakan dengan penambahan teknologi Varible Cylinder Management (VCM), yang mampu mengatur jumlah silinder yang aktif dalam melakukan pembakaran sesuai dengan beban mesin, medan yang dilalui, serta kecepatan kendaraan.

Cara Kerja VCM

- Beban Mesin Berat
Pada saat mobil membutuhkan tenaga, seperti dalam keadaan mendaki atau akselerasi, VCM mengatur mesin agar beroperasi penuh dengan 6 silinder yang bekerja secara bersamaan untuk pembakaran bahan bakar yang optimal dan menghasilkan kekuatan yang besar.

- Beban Mesin Sedang
Saat kendaraan melaju dengan kecepatan sedang atau melakukan akselerasi dengan perlahan, VCM menutup dua buah katup sehingga mesin bekerja dengan 4 silinder, untuk menghasilkan keseimbangan optimal antara tenaga dan efisiensi bahan bakar.

- Beban Mesin Rendah
Pada saat kendaraan bergerak dalam kecepatan rendah atau dalam kondisi cruising, maka hanya 3 silinder segaris yang bekerja untuk memaksimalkan efisiensi bahan bakar.

Periksalah lagi lampu-lampu kecil mobil Anda sebelum benar-benar meninggalkan mobil di tempat parkir. Bukan apa-apa, sebagai pengendara yang beraktivitas padat, kita seringkali terburu-buru setelah tiba di satu tempat. Seandainya lupa mematikan perangkat-perangkat yang menyedot supply listrik, kemungkinan besar aki mobil bakal tekor sehingga saat akan dihidupkan kembali mesin tidak kuat di-stater.

Seperti kita ketahui, aki / battery adalah komponen yang men-supply energi (tegangan) listrik ke komponen-komponen yang membutuhkan listrik. Selain lampu-lampu, tape / radio, sistem bahan bakar, sistem pengapian, yang juga membutuhkan pasokan listrik adalah sistem starter. Itulah yang terjadi ketika aki tekor. Meskipun sudah berulang kali putar kunci kontak, mesin tidak bereaksi. Hanya terdengar bunyi tek. tek. tek.

Bila sudah begini, kejadian yang biasanya terjadi sore hari atau di
cuaca mendung yang mendorong pengendara menghidupkan lampu kecil ini, solusi tercepat adalah dengan melakukan "battery jumper". Battery mobil dipancing dengan bantuan battery mobil lain.

Pada mobil yang masih menggunakan transmisi manual, selain dengan battery jumper, upaya menghidupkan mesin dari aki tekor dapat dilakukan dengan cara mendorong. Tekniknya, putar kunci kontak ke posisi "ON". Lalu, masukkan persneling ke gigi dua sambil terus menginjak, dan dorong mobil agar melaju. Ketika laju kendaraan sudah relatif cepat, lepas pedal kopling. Sepanjang bukan karena sel yang mati, mestinya mesin bisa dihidupkan dengan cara didorong.

Sekali lagi, sebelum mengalami kasus aki tekor karena kehabisan setrum, selalu periksa ulang tiap kali hendak meninggalkan mobil di tempat parkir. Barangkali lampu-lampunya belum dimatikan.

Jika Anda ingin melakukan penerbangan, biasanya Anda menggunakan kendaraan pribadi maupun bis sebagai sarana transportasi dari suatu tempat ke bandara. Nah, jika Anda ingin melakukan penerbangan dengan menggunakan jasa pelayanan Virgin Atlantic Airways, Ltd (VAA) maka Anda akan dimanjakan dengan progam terbaru mereka yang dinamakan program Driveway.

Program Driveway sendiri merupakan layanan transportasi yang menggunakan mobil lansiran General Motor (GM) Chevrolet Equinox Hydrogen bagi penumpang VIP VAA di bandar udara internasional Los Angeles (LAX). "Proyek yang dinamakan GM Driveway ini akan berlangsung dalam jangka waktu 30 bulan," jelas Sir Richard Branson selaku Presiden Virgin Atlantic dan Wakil Presiden untuk penelitian, pengembangan dan perencanaan GM Dr. Lawrence Burns saat konferensi persnya di New York.

Pihak Virgin sendiri akan memulai proyek ini dengan tiga unit mobil listrik Chevrolet Equinox fuel cell berbahan bakar hydrogen yang dioperasikan guna melayani rute Los Angeles ke bandara, sejak awal Maret kemarin. Setelah itu, kemungkinan besar kerjasama Chevrolet dan Virgin tersebut juga akan melakukan kegiatan serupa di New York.

"Saya mengucapkan terima kasih untuk Sir Richard, atas kerjasama GM bersama Virgin," ucap Larry Burns. "GM melihat kerjasama ini sebagai dukungan penting terhadap teknologi fuel cell dan kendaraan listrik kami. Hal ini juga merupakan langkah terobosan untuk mendemonstrasikan sebuah DNA baru bagi industri otomotif," tambah Burns.

Sementara itu, Sir Richard Branson menjelaskan, "Misi kami adalah menjadi maskapai yang bersih, baik di udara maupun di darat. Program bersama General Motors saat ini menegaskan kami adalah pionir dalam industri penerbangan yang mengurangi emisi pada semua aspek di layanan kami."

Chevrolet Equinox fuel cell

Meski kendaraan listrik bebas emisi ini menyerupai Chevy Equinox crossover, namun perbedaan yang cukup signifikan terlihat dari sistem penggeraknya yang dioperasikan melalui fuel cell hydrogen generasi keempat GM. Sistem fuel cell-nya disesuaikan dengan ukuran kompartemen mesin konvensional. Sedangkan, baterai yang terbuat dari campuran nikel, befungsi sebagai tempat menampung energi pada saat pengereman untuk meningkatkan efisiensi dan meningkatkan akselerasi jika diperlukan.

Tiga tangki penyimpanan hydrogen, yang terbuat dari fiber karbon memiliki daya tekan hingga 10.000 psi, dan diletakkan di bawah bangku penumpang belakang dan bagasi. Kapasitas tangki dapat menampung sekitar 4,2 kg bahan bakar hydrogen. Sehingga, pada saat hydrogen terisi penuh, maka kendaraan fuel cell hydrogen generasi keempat GM tersebut mampu menempuh perjalanan hingga mencapai 241 km.

Selain bebas emisi, Equinox fuel cell juga ditunjang dengan sederetan fitur standar keselamatan bagi pengemudi dan penumpang seperti sistem airbag pada bagian depan, samping dan atap kendaraan plus Anti-lock Braking System (ABS) dan StabiliTrac yang merupakan stabilisator tambahan dari OnStar, sebuah anak perusahaan GM yang mengembangkan teknologi keamanan di dalam produk-produknya.

Honda semakin mempertegas posisinya sebagai yang teratas di pasar sedan Indonesia dengan menghadirkan generasi kedelapan dari Honda Accord. All-New Full Size Honda Accord, yang diluncurkan di Jakarta 3 Maret 2008, tampil dengan desain yang lebih mewah dan dimensi yang terbesar di kelasnya, juga fitur-fitur dengan teknologi terdepan dan mesin yang lebih bertenaga.

Keunggulan Honda Accord telah diakui secara Internasional dengan lebih dari 100 penghargaan otomotif bergengsi yang diterima dari berbagai negara sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 1976. Di Indonesia sendiri, Honda Accord pun dipilih sebagai “Best Big Sedan” oleh majalah Autobild pada tahun 2004 dan berhasil meraih gelar “Indonesia Car Of The Year” dan “Best Sedan” dari majalah Mobil Motor pada tahun 2005.

Dalam segi penjualan, Honda Accord pun juga menjadi yang teratas di kelasnya. Sejak diluncurkan pada tahun 1976, Honda Accord telah mencatat penjualan 15,1 juta unit dengan penjualan yang tersebar di 160 negara di seluruh dunia.

All-New Full Size Honda Accord mengusung beberapa teknologi terbaru yang untuk pertamakalinya diterapkan pada mobil Honda di Indonesia, antara lain mesin 3,5 liter i-VTEC V6 yang dilengkapi generasi kedua dari Variable Cylinder Management (VCM).

Fitur VCM berguna untuk mengatur jumlah silinder yang aktif dalam melakukan pembakaran sesuai dengan beban mesin, medan yang dilalui, serta kecepatan kendaraan. Dalam keadaan mendaki atau akselerasi tinggi, VCM mengatur mesin agar beroperasi penuh dengan 6 silinder untuk menghasilkan kekuatan yang besar. Saat beban mesin dalam kondisi sedang, mesin bekerja dengan 4 silinder untuk menghasilkan tenaga yang efisien. Sementara saat kendaraan bergerak dalam kecepatan rendah atau dalam kondisi cruising, maka hanya 3 silinder yang bekerja untuk memaksimalkan efisiensi bahan bakar.

All-New Full Size Honda Accord kini tampil dengan desain eksterior yang semakin mewah, dengan ukuran yang terbesar di kelasnya. Wheelbase yang lebih lebar sebanyak 30 mm dibanding model sebelumnya menciptakan ruang kabin yang lebih lapang, sementara panjang bodi mobil yang bertambah 80 mm dari model sebelumnya serta lantai yang lebih rendah memperbesar leg room sebanyak 35 mm sehingga penumpang dapat duduk dengan lebih nyaman di bangku belakang.

Kenyamanan di dalam kabin Honda Accord semakin lengkap dengan sistem audio premium canggih yang didukung sub woofer untuk menghasilkan suara yang kuat sekaligus jernih*. Sistem audio tersebut dapat memainkan lagu dalam format CD/MP3/WMA, serta dilengkapi dengan USB Port untuk memainkan lagu langsung dari memory stick maupun digital music player. Fitur canggih lainnya adalah Speed Sensitive Volume Compensation (SVC), yang mengatur volume suara berdasarkan kecepatan kendaraan sehingga kenikmatan menikmati musik dalam kabin tidak akan terganggun dengan noise akibat deru mesin. Keheningan di dalam kabin semakin sempurna pada Honda Accord berkat fitur Active Noise Cancelation (ANC)*, untuk menghasilkan suara berfrekuensi rendah yang meredam suara-suara dari luar kabin.

Selain itu, kabin Honda Accord masih dilengkapi dengan berbagai fitur canggih seperti cruise control, paddle shift, audio steering switch, Dual Zone Auto Climate Control Air Conditioner, Rear Ventilation Air Conditioner, Power Rear Sunshade, electric sunroof dan masih banyak lagi.

Tidak hanya nyaman dan mewah, All-New Full Size Honda Accord juga semakin bertenaga. Mesin 3,5 liter V6 i-VTEC memberikan tenaga besar dengan maksimum 275 PS pada 6200 rpm, dengan torsi maksimal 34,6 kgm pada 5000 rpm. Mesin ini menggabungkan teknologi Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC), Valve Timing Control (VTC), Drive By Wire (DBW), dan Variable Cylinder Management (VCM) yang secara otomatis mengatur jumlah silinder yang bekerja sesuai dengan kondisi perjalanan. Kombinasi tersebut menghasilkan tenaga yang besar, akselerasi yang mulus, serta efisiensi bahan bakar dan emisi yang lebih bersih.

Sementara mesin 2,4 liter DOHC i-VTEC kini memberikan kekuatan maksimal 180 PS pada 6500 rpm, lebih tinggi 10 PS dari model sebelumnya, dengan torsi maksimal 22.6 kgm pada 4300 rpm.

Performa berkendara New Accord didukung teknologi transmisi otomatis dengan 5 tingkat percepatan, didukung oleh Grade Logic Control yang dilengkapi dengan teknologi Shift Hold System untuk menghasilkan akselerasi yang lebih responsif terutama pada jalan berliku, dan mengurangi perpindahan transmisi yang tidak perlu sehingga membantu efisiensi bahan bakar dan mengurangi shift shock. Sementara fitur paddle shift memberikan kebebasan untuk mengendarai mobil layaknya transmisi manual dengan pengendalian transmisi seperti yang terdapat pada mobil F1.

Honda Accord juga memberikan pengendalian kendaraan yang akurat di kecepatan tinggi dan kelincahan kendaraan di kecepatan rendah berkat penerapan teknologi Varible Gear Ration Steering (VGR). Fitur ini secara otomatis merubah rasio gigi dari setir berdasarkan kecepatan kendaraan sehingga memudahkan pengendalian dan menambah keamanan berkendara.

Untuk memberikan perlindungan terbaik bagi penumpang, Honda Accord telah dilengkapi dengan fitur keamanan, seperti Vehicle Stability Assist (VSA), lampu High Intensity Discharge (HID) dengan teknologi Auto leveling, struktur bodi G-CON dengan teknologi Advanced Compatibility Engineering (ACETM), Front Dual i-SRS Airbags, Side Airbags dengan sensor OPDS yang dapat melacak posisi duduk penumpang* Dual Pretensioner seat belt with 2 steps load limiters dan active head rest restraint. Honda Accord juga lebih aman bagi pejalan kaki jika terjadi tabrakan karena telah menerapkan pedestrian protection body. Untuk menjamin keamanannya, Honda Accord juga telah melalui uji tabrak dengan berbagai ukuran kendaraan dari berbagai sisi, dan lulus dengan rating tertinggi yaitu 5 bintang berdasarkan standar NCAP.

Tak hanya itu, Honda Accord juga terbukti ramah lingkungan, dengan lulus uji emisi berdasarkan standar EURO-4. Untuk mengurangi polutan, penggunaan plastik dan bahan kimia berbahaya telah dikurangi dalam proses produksi Honda Accord. Sementara itu, penggunaan material daur ulang ditingkatkan hingga lebih dari 95% dari seluruh komponen mobil ini.

Tersedia 6 pilihan warna untuk Honda Accord, yaitu Alabater Silver Metallic, Silver Stone Metallic, Nighthawk Black Pearl, Brilliant White Pearl, serta dua warna terbaru yaitu Polished Metal Metallic dan Bold Beige Metallic.

New Honda Accord seri VTi akan dipasarkan dengan harga on the road Rp.380 juta untuk transmisi manual dan Rp. 395 juta untuk transmisi otomatis. Sementara seri VTi-L akan dipasarkan dengan harga Rp. 428 juta untuk transmisi otomatis. Sedangkan varian 3.5 liter V6 i-VTEC dipasarkan dengan harga Rp 575 juta (on the road Jakarta).

Beragam kegiatan bagi para konsumennya di tanah air telah dipersiapkan PT. Toyota Astra Motor (TAM) dalam menghadapi tahun 2008. Khususnya diperuntukkan bagi para youngsters atau kawula muda, beragam program kegiatan dalam rangka untuk merangkul sisi kreativitas dan bakat kembali diselenggarakan di dalam satu even "Yaris Show Off 2008". Untuk tahun ini, TAM akan melaksanakannya di kota Surabaya pada tanggal 30 Mei - 1 Juni 2008 dan di Jakarta tanggal tanggal 6 - 8 Juni 2008.

Dilaksanakannya ajang kompetisi ini untuk mengulang kesuksesan di tahun 2007, dimana keinginan dan hasrat kawula muda dalam memodifikasi tunggangannya dapat tersalurkan. "Secara continue kami berupaya mengadakan kegiatan yang menantang para youngster dalam berkreatifitas secara positif. Dengan adanya kompetisi seperti ini kami yakin mereka semakin termotivasi untuk menghasilkan karya-karya terbaiknya," ungkap Joko Trisanyoto, Marketing Director TAM saat press conference di Pondok Indah Mall II, Kamis (13/3).

Dengan mengusung tema "The Great Battle: Elegance vs Racing", even Yaris tahun ini terbagi dalam 3 aktivitas, yakni Modification Contest, Groovy Inspire Contest serta Groovy Design Contest. Kontes memodifikasi mobil Yaris menjadi kegiatan utama kompetisi tersebut dan akan berlangsung selama bulan Maret - Juni 2008. Adapun persyaratannya adalah setiap mobil yang diikutsertakan harus layak jalan untuk dipergunakan sehari-hari, serta tidak mengurangi fungsi dan fasilitas keselamatan yang ada seperti misalnya lampu, rem, seatbelt dan masih banyak lagi.

Sedangkan untuk dua kegiatan lainnya para peserta tidak diharuskan memiliki mobil Yaris, karena sisi penilaiannya diukur dari daya kreativitas, inovasi ide, serta desain modifikasi tentang segala sesuatu dari dalam 'tubuh' Yaris, seperti mengambil dari eksterior, interior dan kelengkapannya, serta aksesorisnya. "Karena itu, tak hanya mereka yang memiliki mobil sebagai media kreativitasnya saja yang bisa mengikuti even ini. Melalui kontes Groovy Inspire maupun Groovy Design, para yougster dapat menuangkan ide-idenya dalam media yang relatif lebih sederhana," tambah Joko.

Bagi Anda yang tertarik, cara pendaftarannya mudah. Cukup mengakses di alamat www.groovynations.com dari tanggal 13 Maret - 23 Mei 2008 dan setiap peserta tidak dipungut biaya sama sekali. Sementara itu dengan mengakses ke website tersebut, seluruh aktivitas even serta kegiatan lain seperti Yaris di olahraga motor sport dan Smart Driving Coaching Clinic tersedia di dalamnya.

Bersamaan dengan diumumkannya Yaris Show Off 2008, TAM memperkenalkan varian terbaru Yaris J Grade dan facelift untuk seluruh tipe. Lewat perubahan pada grill, TAM mencoba memberikan sentuhan baru pada tampilan seluruh tipe Yaris di Indonesia. Sedangkan untuk varian J Grade, pihak TAM ingin memberikan warna dalam menjawab kebutuhan pasar yang mengutamakan aspek value for money.

Adapun perbedaannya dengan tipe E standard adalah pada ketersediaan fitur secondary safety, dimana pada varian baru ini tidak tersedia fitur ABS, EBD, BA dan airbags. Namun kesemuanya itu menurut Joko, tidaklah menghilangkan desain Yaris yang stylish, fitur yang lengkap, primary safety berstandar global, performa dan kenyamanannya. "Adanya facelift dan hadirnya varian baru ini semata-mata untuk memperlebar pasar Yaris di Indonesia, agar lebih dikenal lebih banyak oleh masyarakat dan kawula muda. Kami berharap melalui improvement yang terus menerus seperti ini, Yaris akan selalu mendapatkan tempat di hati para pelanggan," ujarnya lebih lanjut.

Menurut Joko tahun ini penjualan Yaris ditargetkan mampu meraih 30 %. "Jika dilihat dari prediksi pasar yang mencapai 500 ribu unit lebih, berarti pasar hatchback dapat mencapai sekitar 50 ribu unit. Dari jumlah ini setidak-tidaknya Yaris bisa menguasai sepertiganya dan berbagi rata dengan pemain lainnya, seperti Honda Jazz serta Swift," tutup Joko. Untuk varian J Grade, TAM menawarkan dalam dua pilihan transmisi, yakni manual (Rp. 145,1 juta) dan otomatis (Rp 155,3 juta).

Penjualan Toyota Bulan Februari 2008

Beralih ke penjualan produk-produk Toyota di tanah air, sepanjang bulan Februari 2008 Toyota mampu membukukan angka sebanyak 16.183 unit atau memperoleh pangsa pasar sebesar 34,1 %. Dibandingkan perolehan bulan Januari, jumlah ini meningkat hingga 2.432 unit atau tumbuh hampir mencapai 18 %.

Peningkatan tersebut dapat terlihat dari penjualan kendaraan non-komersil maupun komersil. Pada pasar non-komersil, Toyota mampu mencatatkan angka 14.579 unit dengan perolehan pangsa pasarnya mencapai 42,6 %. Sedangkan untuk kendaraan komersil mencatatkan peningkatan sebesar 62,3 % dari bulan sebelumnya, dengan jumlah 1.604 unit. "Dengan adanya peningkatan yang signifikan pada penjualan Toyota di pasar kendaraan non-komersil maupun komersil tersebut, posisi Toyota tetap memimpin di pasar otomotif nasional," ungkap Johnny Darmawan, President Director TAM.

Sementara untuk total penjualan di pasar otomotif nasional selama bulan Februari adalah mencapai 47.507 unit, dengan komposisi tiga besar yang terdiri dari Toyota (34,1 %), Suzuki (13,9 %) dan Mitsubishi (13,6 %). Berikut adalah jumlah penjualan produk-produk Toyota sepanjang bulan Februari 2008, baik untuk kendaraan non-komersil maupun niaga.

Segmen kendaraan non-komersil

Kijang Innova 4.670 unit
Avanza 5.709 unit
Rush 995 unit
Yaris 784 unit
Vios 785 unit
Camry 304 unit
Altis 241 unit
Fortuner 4x2 509 unit
Fortuner 4x4 72 unit

Segmen kendaraan niaga

Truk Dyna 950 unit



Sumber : Beritaatpm.com

Jika Anda hamil ada dua kemungkinan berkaitan dengan gairah seksual Anda, meningkat atau justru menurun dengan drastis. Keduanya dipengaruhi hormon estrogen, namun penjelasan mengapa wanita yang satu bisa meningkat sedang yang lainnya menurun sangatlah psikologis dan individual sifatnya. Keharmonisan keluarga, latar belakang psikologis dan beberapa hal lainnya bisa saja menjadi sebab.

Namun bukan hal itu yang akan dibahas melainkan apakah wajar jika Anda hamil namun gairah dan keinginan untuk berhubungan intim semakin gencar, padahal banyak pendapat yang menyatakan bahwa itu bisa saja membahayakan janin.
Menurut seorang dokter kandungan, penurunan atau peningkatan gairah seksual itu adalah hal normal. Jika Anda mengalami peningkatan gairah seksual kala hamil, menurut dokter bisa dikarenakan kondisi hubungan Anda sehat dan saling memuaskan. Terlebih lagi jika trimester pertama yang menyebalkan sudah Anda lewati, tak heran jika hubungan seks justru semakin hot karena kemungkinan Anda untuk mencapai orgasme lebih mudah.

Namun terkadang masalah muncul karena pria atau pasangan Anda tidak memiliki hasrat yang sama. Kadang pria beranggapan hubungan intim akan melukai dan menekan janin, mereka jadi ekstra hati-hati dan menahan diri. Kenyataan ini tentunya tidak nyaman untuk Anda.

Anda tidak perlu risau dan stres jika menghadapi masalah ini, karena masturbasi pada prinsipnya tidak dilarang dan yang penting tidak akan menyakiti Anda atau bayi Anda. Jika Anda suka ingin menggunakan vibrator, itu sah saja selama tidak Anda ditempatkan pada vagina. Pelumas seperti jelly atau astroglide juga baik. Kecuali jika Anda memiliki kecenderungan kelahiran prematur, Anda harus menghentikan sementara berbagai hal yang memancing orgasme termasuk masturbasi dan hubungan intim.

Melahirkan memeng suatu anugrah yang paling indah. Tetapi kegelisahan dan kebingungan yang menandai suatu kehamilan sering terjadi ketika Anda dihadapkan dengan bagaimana memberikan susu pada bayi Anda. Perasaan bersalah dengan cepat akan dirasakan jika Anda memutuskan untuk tidak memberi ASI. Banyak hal emosional yang bisa diterima dengan memberi ASI tetapi banyak wanita hanya merasa tidak nyaman kemudian tidak menyusui bayinya. Semestinya jangan buat keputusan atas dasar logis atau nasehat orang lain.

Meningkatkan kesehatan dan membesarkan anak dengan baik sekitar hari ketiga atau keempat sesudah Anda melahirkan, payudara Anda tentu sering terasa lebih penuh dan tegang serta nyeri. Keadaan seperti itu disebut engorment (payudara bangkak) yang disebabkan oleh adanya bendungan di pembuluh darah dan getah bening. Semua itu merupakan tanda bahwa ASI mulai banyak diproduksi. Apabila dalam keadaan tersebut Anda menghindari menyusui karena alasan nyeri, lalu memberikan makanan kaleng pada bayi, pembengkakkan akan berlanjut. Payudara akan bertambah bengkak atau penuh karena sekresi ASI tetap berlangsung, sementara bayi tidak disusukan. Dengan demikian tidak terjadi perangsangan pada putting susu, sehingga refleks oksitosin tidak terjadi dan ASI tidak dikeluarkan. Akhirnya ASI yang disekresi menumpuk dalam payudara, akibatnya areola lebih menonjol, putting menjadi lebih datar dan sukar dihisap oleh bayi. Bila keadaan sudah sampai demikian, kulit pada payudara nampak lebih merah mengkilat, ibu merasa demam seperti influenza, payudara terasa nyeri sekali.

Mencegah terjadinya payudara bengkak

• Susukan bayi segera setelah lahir.
• Susukan bayi tanpa dijadwal.
• Keluarkan sedikit ASI sebelum menyusui agar payusara lebih lembek.
• Keluarkan ASI dengan tangan atau pompa, bila produksi melebihi kebutuhan ASI
• Laksanakan perawatan payudara setelah melahirkan.
• Untuk mengurangi rasa sakit pada payudara berikan kompres dingin.
• Untuk memudahkan bayi mengisap atau menangkap putting susu berikan kompres sebelum menyusui.
• Untuk mengurangi bendungan di vena dan pembuluh getah bening dalam payudara, lakukanlah pengurutan yang dimulai dari putting ke arah korpus mammae.

Baiknya menyusui dengan ASI

• Bayi Anda akan terlindungi dari inferksi, antibodi.
• Memupuk ikatan emosional yang kuat antara ibu dan bayi.
• Tidak memerlukan persiapan untuk membuat susu dan mensterilkan botol susu. Ini dapat lebih mempermudah Anda.
• ASI mudah dicerna, nutrisi yang dikandung ASI mudah untuk dicerna oleh sistem pencernaan bayi yang belum matang.
• Menambah kesehatan bayi yang diberi ASI lebih jarang mengalami alergi di kemudian hari.
• ASI adalah hadiah alam yang dapat diberikan pada bayi anda.
• Dengan memberikan ASI, kondisi tubuh Anda akan lebih cepat kembali ke bentuk semula, karena memberikan ASI memerlukan lebih banyak kalori dan membuat rahim lebih cepat mengecil.

Penemuan para peneliti Institut Pertanian Bogor (IPB) mengenai adanya Enterobacter sakazakii (E. sakazakii) dalam susu formula anak-anak dan bubur bayi, cukup menghebohkan masyarakat. Berdasarkan hasil penelitian terhadap 74 sampel susu formula, 13,5 persen di antaranya mengandung bakteri berbahaya tersebut. Benarkah temuan yang dilakukan peneliti IPB tersebut? Kalau benar, berbahayakah Enterobacter Sakazakii tersebut pada bayi atau anak? Bagaiamana hal itu bisa terjadi?

Gejala keracunan yang ditimbulkan oleh susu formula bayi tidak disebabkan oleh komponen biokimia atau bahan yang terkandung di dalamnya. Manusia dapat mengalami gejala keracunan karena susu tersebut telah terkontaminasi oleh bakteri. Susu dapat menjadi media pertumbuhan yang baik bagi bakteri, karena di dalamnya terdapat komponen biokimia yang juga diperlukan oleh bakteri untuk tumbuh dan berkembang. Selain E. sakazakii, bakteri lain yang sering mengkontaminasi susu formula adalah Clostridium botulinu, Citrobacter freundii, Leuconostoc mesenteroides Escherichia coli Salmonella agona, Salmonella anatum, Salmonella bredeney, Salmonella ealing, Salmonella Virchow, Serratia marcescens, Salmonella isangi dan berbagai jenis salmonella lainnya.

Enterobacter sakazakii
E. sakazakii pertamakali ditemukan pada tahun 1958 pada 78 kasus bayi dengan infeksi meningitis. Sejauh ini juga dilaporkan beberapa kasus yang serupa pada beberapa Negara. Meskipun bakteri ini dapat menginfeksi pada segala usia tetapi resiko terbesar terkena adalah usia bayi. Peningkatan kasus yang besar di laporkan terjadi di bagian Neonatal Intensive Care Units (NICUs) beberapa rumah sakit di Inggris, Belanda, Amerika dan Kanada. Di Amerika Serikat angka kejadian infeksi E. sakazakii yang pernah dilaporkan adalah 1 per 100 000 bayi. Terjadi peningkatan angka kejadian menjadi 9.4 per 100 000 pada bayi dengan berat lahir sangat rendah (<1.5 kg) . Sebenarnya temuan peneliti IPB tersebut mungkin tidak terlalu mengejutkan karena dalam sebuah penelitian prevalensi kontaminasi di sebuah negara juga didapatkan dari 141 susu bubuk formula didapatkan 20 kultur positif E. sakazakii .

E. sakazakii adalah suatu kuman jenis gram negatif dari family enterobacteriaceae. Organisma ini dikenal sebagai "yellow pigmented Enterobacter cloacae". Pada tahun 1980, bakteri ini diperkenalkan sebagai bakteri jenis yang baru berdasarkan pada perbedaan analisa hibridasi DNA, reaksi biokimia dan uji kepekaan terhadap antibiotika. Disebutkan dengan hibridasi DNA menunjukkan E sakazakii 53–54% dikaitkan dengan 2 spesies yang berbeda genus yaitu Enterobacter dan Citrobacter. Pada penelitian tahun 2007, beberapa peneliti mengklarifikasi kriteria taxonomy dengan menggunakan cara lebih canggih yaitu dengan f-AFLP, automated ribotyping, full-length 16S rRNA gene sequencing and DNA-DNA hybridization. Hasil yang didapatkan adalah klasifikasi alternative dengan temuan genus baru yaotu Cronobacter yang terdiri dari 5 spesies. Hingga saat ini tidak banyak diketahui tentang virulensi dan daya patogeniotas bakteri berbahaya ini. Bahan enterotoxin diproduksi oleh beberapa jenis strains kuman. Dengan menggunakan kultur jaringan diketahui efek enterotoksin dan beberapa strain tersebut. Didapatkan 2 jenis strain bakteri yang berpotensi sebagai penyebab kematian, sedangkan beberapa strain lainnya non-patogenik atau tidak berbahaya. Hal inilah yang mungkin menjelaskan kenapa sudah ditemukan demnikian banyak susu terkontaminasi tetapi belum banyak dilaporkan terjadi korban terinfeksi bakteri tersebut.

Meskipun infeksi karena bakteri ini sangat jarang, tetapi dapat mengakibatkan penyakit yang sangat berbahaya sampai dapat mengancam jiwa, di antaranya adalah neonatal meningitis (infeksi selaput otak pada bayi), hidrosefalus (kepala besar karena cairan otak berlebihan), sepsis (infeksi berat) , and necrotizing enterocolitis (kerusakan berat saluran cerna). Sedangkan pada beberapa kasus dilaporkan terjadi infeksi saluran kencing. Secara umum, tingkat kefatalan kasus (case-fatality rate) atau resiko untuk dapat mengancam jiwa berkisar antara 40-80% pada bayi baru lahir yang mendapat diagnosis infeksi berat karena penyakit ini. Infeksi otak yang disebabkan karena E. sakazakii dapat mengakibatkan infark atau abses otak (kerusakan otak) dengan bentukan kista, gangguan persarafan yang berat dan gejala sisa gangguan perkembangan. Gejala yang dapat terjadi pada bayi atau anak di antaranya adalah diare, kembung, muntah, demam tinggi, bayi tampak kuning, kesadaran menurun (malas minum, tidak menangis), mendadak biru, sesak hingga kejang. Bayi prematur, berat badan lahir rendah (kurang dari 2.500 gram) dan penderita dengan gangguan kekebalan tubuh adalah individu yang paling beresiko untuk mengalami infeksi ini. Meskipun juga jarang bakteri patogen ini dapat mengakibatkan bakterimeia dan osteomielitis (infeksi tulang) pada penderita dewasa. Pada penelitian terakhir didapatkan kemampuan 12 jenis strain E. sakazakii untuk bertahan hidup pada suhi 58 C dalam proses pemanasan rehidrasi susu formula.

Proses pencemaran
Terjadinya kontaminasi bakteri dapat dimulai ketika susu diperah dari puting sapi. Lubang puting susu memiliki diameter kecil yang memungkinkan bakteri tumbuh di sekitarnya. Bakteri ini ikut terbawa dengan susu ketika diperah. Meskipun demikian, aplikasi teknologi dapat mengurangi tingkat pencemaran pada tahap ini dengan penggunaan mesin pemerah susu (milking machine), sehingga susu yang keluar dari puting tidak mengalami kontak dengan udara.

Pencemaran susu oleh mikroorganisme lebih lanjut dapat terjadi selama pemerahan (milking), penanganan (handling), penyimpanan (storage), dan aktivitas pra-pengolahan (pre-processing) lainnya. Mata rantai produksi susu memerlukan proses yang steril dari hulu hingga hilir, sehingga bakteri tidak mendapat kesempatan untuk tumbuh dan berkembang dalam susu. Peralatan pemerahan yang tidak steril dan tempat penyimpanan yang tidak bersih dapat menyebabkan tercemarnya susu oleh bakteri. Susu memerlukan penyimpanan dalam temperatur rendah agar tidak terjadi kontaminasi bakteri. Udara yang terdapat dalam lingkungan di sekitar tempat pengolahan merupakan media yang dapat membawa bakteri untuk mencemari susu. Proses pengolahan susu sangat dianjurkan untuk dilakukan di dalam ruangan tertutup.

Manusia yang berada dalam proses pemerahan dan pengolahan susu dapat menjadi penyebab timbulnya bakteri dalam susu. Tangan dan anggota tubuh lainnya harus steril ketika memerah dan mengolah susu. Bahkan, hembusan napas manusia ketika proses pemerahan dan pengolahan susu dapat menjadi sumber timbulnya bakteri. Sapi perah dan peternak yang berada dalam sebuah peternakan harus dalam kondisi sehat dan bersih agar tidak mencemari susu. Proses produksi susu di tingkat peternakan memerlukan penerapan good farming practice seperti yang telah diterapkan di negara-negara maju.

Antisipasi
Dari berbagai penelitian dan pengalaman di beberapa Negara tersebut sebenarnya WHO (World Health Organization), USFDA (United States Food and Drug Administration) dan beberapa negara maju lainnya telah menetapkan bahwa susu bubuk formula bayi bukanlah produk komersial yang steril. Sedangkan susu formula cair yang siap saji, dianggap sebagai produk komersial steril karena dengan proses pemanasan yang cukup. Sehingga di bagian perawatan bayi NICU, USFDA menggunakan perubahan rekomendasi dengan pemberian susu bayi formula cair siap saji untuk penderita bayi prematur yang rentan terjadi infeksi. Sayangnya di Indonesia produk susu tersebut belum banayak dan relative mahal harganya.

Rekomendasi lain yang harus diperhatikan untuk mengurangi resiko infeksi tersebut adalah cara penyajianh yang baik dan benar. Diantaranya dalah menyajikan hanya dalam jumlah sedikit atau secukupnya untuk setip kali minum untuk mengurangi kuantitas dan waktu susu formula terkontaminasi dengan udara kamar. Meminimalkan “hang time” atau waktu antara kontak susu dengan udara kamar hingga saat pemberian. Waktu yang direkomendasikan adalah tidak lebih dari 4 jam. Semakin lama waktu tersebut meningktkan resiko pertumbuhan mikroba dalam susu formula tersebut. Hal lain yang penting adalah memperhatikan dengan baik dan benar cara penyajian susu formula bagi bayi, sesuai instruksi dalam kaleng atau petunjuk umum. Peningkatan pengetahuan orangtua, perawat bayi dan praktisi klinis lainnya tentang prosedur persiapan dan pemberian susu formula yang baik dan benar harus terus dilakukan.

Terlepas benar tidaknya akurasi temuan tersebut sebaiknya pemerintah dalam hal ini departemen kesehatan harus bertindak cepat dan tepat sebelum terjadi kegelisahan dan korban yang memakan jiwa. Sedangkan orangtua tetap waspada dan tidak perlu kawatir berlebihan ternyata temuan tersebut juga pernah dilaporkan oleh USFDA tetapi tidak terjadi kasus luar biasa Karena mungkin sebagian besar adalah kuman non pathogen atau yang tidak berbahaya. Tetapi apapun juga, jangan sampai terjadi banyak anak Indonesia terkorbankan hanya karena keterlambatan mengantisipasi keadaan.

Milk Contaminants in infant formula that caused infections

Contaminant	Number of Outbreaks
	Bacteria
Clostridium botulinum	one infection? ( UK , 2001)
Enterobacter sakazakii	several (various countries)
Salmonella agona	one ( France , 2005)
Salmonella anatum	one (UK / Europe, 1996)
Salmonella bredeney	two (Australia, 1977; France / UK, 1988)
Salmonella ealing	one ( UK , 1985)
Salmonella london	one ( Korea , 2000)
Salmonella tennessee	one (USA / Canada, 1993)
Salmonella virchow	one ( Spain , 1994)

Contaminants in infant formula that caused infections in hospitals

Contaminant	Number of Outbreaks
Citrobacter freundii	one
Enterobacter sakazakii and Leuconostoc mesenteroides	one
Enterobacter sakazakii ****	several
Escherichia coli	one
Salmonella isangi	one
Salmonella saintpaul	one
Serratia marcescens	one

Daftar Pustaka :

• Lai KK. Enterobacter sakazakii infections among neonates, infants, children, and adults. Medicine 2001;80:113-22.
• van Acker et al. Outbreak of necrotizing enterocolitis associated with Enterobacter sakazakii in powdered milk formula. J Clin Microbiol 2001;39:293-97
• Biering G et al. Three cases of neonatal meningitis caused by Enterobacter sakazakii in powdered milk. J Clin Microbiol. 1989 Sep;27(9):2054-6.
• Simmons et al. Enterobacter sakazakii infections in neonates associated with intrinsic contamination of a powdered infant formula. Infect Control Hosp Epidemiol 1989;10:398-401.
• Food and Agriculture Organization. 1994 Codex Alimentarius: code of hygienic practice for foods for infants and children. CAC/RCP 21-1979. Food and Agriculture Organization of the United Nations, Rome, Italy.
• Health Professionals Letter on Enterobacter sakazakii Infections Associated With use of Powdered (Dry) Infant Formulas in Neonatal Intensive Care Units”, U. S. Department of Health and Human Services, U. S. Food and Drug Administration, April 11, 2002; Revised October 10, 2002.
• Invasive Enterobacter sakazakii Disease in Infants”, Emerging Infectious Diseases, Volume 12, Number 8–August 2006.
• Safe Preparation, Storage and Handling of Powdered Infant Formula Guidelines” (2007), World Health Organization, in collaboration with Food and Agriculture Organization of the United Nations.
• Enterobacter sakazakii and other microorganisms in powdered infant formula” Microbiological Risk Assessment Series 6, World Health Organization (2004).
• Enterobacter sakazakii Infections Associated With the Use of Powdered Infant Formula—Tennessee, 2001”, JAMA. 2002; 287:2204-2205, Vol. 287 No. 17, May 1, 2002.
• Enterobacter sakazakii and Salmonella in powdered infant formula: Meeting report, MRA Series 10”, Microbiological Risk Assessment Series 10, World Health Organization (2006).
• Farmer JJ III, Asbury MA, Hickman FW, Brenner DJ, the Enterobacteriaceae Study Group (USA) (1980). "Enterobacter sakazakii: a new species of "Enterobacteriaceae" isolated from clinical specimens". Int J Syst Bacteriol 30: 569–84.​
• "Enterobacter sakazakii infections associated with the use of powdered infant formula--Tennessee, 2001". MMWR Morb Mortal Wkly Rep 51 (14): 297–300.
• Lai KK (2001). "Enterobacter sakazakii infections among neonates, infants, children, and adults. Case reports and a review of the literature". Medicine (Baltimore) 80 (2): 113–22.
• Bowen AB, Braden CR (2006). "Invasive Enterobacter sakazakii disease in infants". Emerging Infect Dis 12 (8): 1185–9.
• Iversen C, Lehner A, Mullane N, et al (2007). "The taxonomy of Enterobacter sakazakii: proposal of a new genus Cronobacter gen. nov. and descriptions of Cronobacter sakazakii comb. nov. Cronobacter sakazakii subsp. sakazakii, comb. nov., Cronobacter sakazakii subsp. malonaticus subsp. nov., Cronobacter turicensis sp. nov., Cronobacter muytjensii sp. nov., Cronobacter dublinensis sp. nov. and Cronobacter genomospecies 1". BMC Evol Biol 7: 64.
• Nazarowec-White M, Farber JM. Enterobacter sakazakii: a review. Int J Food Microbiol 1997;34:103--13.
• Muytjens HL, Roelofs-Willemse H, Jaspar G. Quality of powdered substitutes for breast milk with regard to members of the family Enterobacteriaceae. J Clin Microbiol 1988;26:743--6.
• Simmons BP, Gelfand MS, Haas M, et al. Enterobacter sakazakii infections in neonates associated with intrinsic contamination of a powdered infant formula. Infect Control Hosp Epidemiol 1989;10:398--401.
• Biering G, Karlsson S, Clark NC, et al. Three cases of neonatal meningitis caused by Enterobacter sakazakii in powdered milk. J Clin Microbiol 1989;27:2054--6.
• Clark NC, Hill BC, O'Hara CM, Steingromsson O, Cooksey RC. Epidemiologic typing of Enterobacter sakazakii in two neonatal nosocomial outbreaks. Diagn Microbiol Infect Dis 1990;13:467--72.
• Van Acker J, DeSmet F, Muyldermans G, et al. Outbreak of necrotizing enterocolitis associated with Enterobacter sakazakii in powdered milk formula. J Clin Microbiol 2001;39:293--7.
• FDA. Recalls and Safety Alerts. Powder Product Recall. Available at http://www.fda.gov/oc/po/firmrecalls/meadjohnson03_02.html.
• The American Dietetic Association. Preparation of formula for infants: guidelines for healthcare facilities. Chicago, Illinois: The American Dietetic Association, 1991.
• FDA. Letter to health-care professionals. Available at http://www.cfsan.fda.gov.

Semua informasi yang berkenan dengan cara merawat kesehatan dan kecantikan tubuh wanita selalu mendapat perhatian yang serius.

Salah satu penyakit yang sangat mengkhawatirkan bagi kaum wanita adalah kanker payudara. Banyak wanita yang tidak menyadari telah terserang kanker payudara. Padahal, kanker payudara tergolong penyakit yang serius.

Seorang dokter bernama dr. Sutjipto Sp B (Onk) pernah menuturkan bahwa frekuensi kanker payudara sebesar 20 persen dari seluruh penyakit kanker. Lebih lanjut ia mengungkapkan, data dari World Health Organization (WHO), bahwa pada tahun 2003 di Amerika terdapat 180.000 kasus baru kanker payudara per tahun. Di Belanda ditemukan 91 kasus baru setiap 100.000 penduduk. Sedangkan di Indonesia, penyakit ini menduduki peringkat kedua setelah kanker mulut rahim.

Kebanyakan penderita kanker ini terlambat datang ke rumah sakit. Ketika kankernya sudah dalam stadium lanjut, barulah para wanita ini datang berobat. Jumlahnya pun cukup besar, sekitar 70 persen. Beberapa faktor yang menyebabkan hal ini terjadi adalah mereka takut operasi, dan lebih percaya pada pengobatan tradisional, tidak percaya bahwa kanker payudara dapat disembuhkan, tidak sadar akan perlunya untuk check-up payudara secara teratur, di samping faktor sosial dan ekonomi.

Berita yang cukup menyedihkan adalah sampai saat ini belum diketahui penyebab timbulnya kanker payudara. Namun, pada umumnya penyakit ini menyerang kaum wanita.

Menurut Sutjipt, kelompok wanita beresiko tinggi terkena penyakit ini antara lain mereka yang berusia di atas 30 tahun, salah satu keluarga menderita penyakit kanker payudara, tidak menikah, menikah tapi tidak punya anak, melahirkan ana pertama sesudah usia 35 tahun, atau tidak pernah menyusui anak.

Deteksi Dini Kanker Payudara
Memang pada banyak kasus yang menimpa penderita kanker payudara, umumnya mereka tidak merasakan sakit, kecuali ukuran kedua payudara yang berbeda. Seiring dengan perjalanan waktu, pembesaran pada salah satu payudara semakin terlihat. Dan hasilnya? Sudah terlambat, si penderita sudah divonis kanker payudara.

Hal yang terjadi di atas bisa saja dicegah lebih dini dengan beberapa langkah untuk waspada. Bagi para wanita yang masuk dalam kelompok resiko tinggi, ada sejumlah hal yang perlu dicurigai kemungkinan adanya kanker payudara. Misalnya, ada benjolan di payudara dan ada kista pada payudara disertai keluar cairan dari putting susu. Juga luka yang sulit sembuh di sekitar payudara.

Dalam berbagai literatur dijelaskan bagaimana kanker payudara dapat terjadi. Apabila pada suatu tempat di badan terdapat pertumbuhan sel-sel yang berlebihan, maka akan terjadi suatu benjolan atau tumor. Tumor ini dapat bersifat jinak maupun ganas. Dalam hal ini tumor yang ganas disebut tumor. Tumor ganas dapat menyebar luas ke bagian lain di seluruh tubuh untuk berkembang menjadi tumor yang baru. Istilah yang menyebut penyebaran ini disebut metastase.

Pertumbuhan tumor ganas ada yang cepat, ada yang lambat, seperti halnya dengan kanker payudara. Sel kanker payudara yang pertama dapat tumbuh menjadi tumor sebesar satu cm dan dapat menyebar melalui aliran darah ke seluruh tubuh.

Lama waktu penyebaran ke seluruh tubuh tidak diketahui. Namun sel kanker ini dapat bersembunyi di dalam tubuh selama bertahun-tahun tanpa diketahui. Sel kanker dapat saja dengan tiba aktif menjadi tumor ganas atau kanker.

Tingkat penyebaran kanker dibgai menjadi berberapa stadium, yaitu Stadium nol, Stadium I, Stadium II A, Stadium II B, Stadium III A dan Stadium IV.

Kita tentu ingat dengan kalimat yang mengatakan, mencegah lebih baik daripada mengobati. Dan berikut ini beberapa hal yang perlu diperhatikan untuk mencegah penyakit kanker payudara :

• Hindari kegemukan
• Kurangi makan lemak
• Usahakan banyak mengonsumsi makanan yang mengandung vitamin A dan C
• Jangan terlalu banyak makan makanan yang diasinkan dan diasap.
• Olahraga secara teratur
• Check-up payudara sejak usia 30 tahun secara teratur,

Penting juga bagi para wanita dengan faktor risiko tinggi untuk melakukan pemeriksaan berkala dengan memeriksakan ke dokter setiap menemukan kelainan pada payudara. Jangan pernah menunda-nunda untuk melakukan pemeriksaan tersebut. Hal ini penting dilakukan secara berkala agar sel-sel kanker yang mulai tumbuh bisa dicegah pertumbuhannya, sehingga tidak menyebar ke bagian tubuh yang lain.

Memang insidensi para wanita Indonesia untuk menderita kanker payudara sekitar 21 penderita baru per 100 ribu orang, jumlah yang tidak terlalu banyak jika dibandingkan dengan angka di Eropa yang bisa mencapai sekitar 76 penderita baru per 100 ribu orang.

Namun angka ini tidak bisa menjadi acuan bagi para wanita Indonesia untuk merasa aman dari serangan penyakit ini. Semoga saja angka di atas bisa menyusut seiring dengan semakin banyaknya wanita di Indonesia yang lebih memerhatikan kesehatan dirinya sendiri, dengan cara melakukan pemeriksaan yang teratur atas kondisi tubuhnya, terutama jika dirasakan adanya perubahan-perubahan pada organ tubuh wanita.
Sumber : sinarkesehatan

Benarkah wanita hamil harus makan dengan porsi dua kali lebih banyak dari wanita biasa? Dari segi kualitas memang jawabannya adalah ya. Tapi dari segi kuantitas jawabannya adalah tidak. Dalam mengkonsumsi makanan, ibu hamil harus memperhitungkan nilai gizi makanan yang dikonsumsi, baik bagi dirinya maupun janin yang ada dalam kandungannya

Kebutuhan gizi akan terus meningkat, terutama setelah memasuki kehamilan trimester kedua. Sebab pada saat itu, pertumbuhan janin berlangsung sangat cepat. Jangan heran jika berat badan ibu pun turut naik pesat. Ini berbeda dengan kehamilan pada trimester pertama. Pada saat ini pertumbuhan janin masih belum begitu pesat, sehingga kebutuhan gizinya juga belum optimal. Pada dua bulan terakhir kehamilan, otak bayi berkembang sangat cepat. Pada periode ini, gizi diperlukan bagi pengembangan otak dan jaringan saraf sang bayi. Usahakanlah makan setiap 4 jam sekali. Sebab, meskipun Anda tidak lapar, kemungkinan bayi Anda yang lapar.

Hal lain yang perlu diperhatikan, meskipun nafsu makan meningkat, tetaplah berpegang pada pola makan dengan gizi seimbang. Jangan asal makan karena lapar mata. Sebaiknya ibu hamil menghindari makanan berkalori tinggi seperti cokelat dan es krim. Harus diingat pertambahan berat badan ideal selama masa kehamilan adalah berkisar antara 10-15 kg. Pada tabel berikut dapat dilihat komponen utama gizi dan kecukupan yang dianjurkan (RDA) dari Food Nutrition Board, National Research Council :

Recommended Dietary Allowance 9th Ed. Washington DC, Nacional Academy Sciences, 1980:
3 Komposisi Utama
Kebutuhan harian Wanita usia 19 - 50 th
Kebutuhan tambahan harian wanita semasa:

Hamil Menyusui
Protein (g) 44 +30 +20
Zat Besi (mg) 18 +30-60 +30-60
Kalsium (mg) 800 +400 +400

Makanan dengan gizi seimbang dapat diperoleh dari karbohidrat dan lemak sebagai sumber zat tenaga, protein sebagai sumber zat pembangun, serta vitamin dan mineral sebagai zat pengatur. Sebagai sumber tenaga yang menghasilkan kalori, karbohidrat dapat diperoleh dari serealia, umbi-umbian. Sementara protein sebagai sumber zat pembangun dapat diperoleh dari daging, ikan, telur, kacang-kacangan, dan sebagai sumber zat pengatur, vitamin dan mineral dapat diperoleh dari buah-buahan dan sayur-sayuran. Tambahan vitamin, baik B kompleks, vitamin A, vitamin C, vitamin D, maupun vitamin E diperlukan ibu hamil untuk meningkatkan kebugarannya.

Vitamin B kompleks dijumpai pada serealia, biji-bijian, kacang-kacangan, sayuran hijau, ragi, telur dan produk susu. Vitamin B kompleks berguna untuk menjaga sistem saraf, otot dan jantung agar berfungsi secara normal.

Vitamin D berguna untuk pertumbuhan dan pembentukan tulang bayi Anda. Sumbernya terdapat pada minyak hati ikan, kuning telur dan susu.

Vitamin E berguna bagi pembentukan sel darah merah yang sehat. Makanlah lembaga biji-bijian terutama gandum, kacang-kacangan, minyak sayur dan sayuran hijau.

Asam folat berguna untuk perkembangan sistem saraf dan sel darah, dan banyak terdapat pada sayuran berwarna hijau gelap seperti bayam, kembang kol dan brokoli. Pada buah-buahan, asam folat banyak terdapat pada jeruk, pisang, wortel dan tomat. Kebutuhan asam folat selama hamil adalah 800 mcg per hari, terutama pada 12 minggu pertama kehamilan. Kekurangan asam folat dapat mengganggu pembentukan otak, sampai cacat bawaan pada susunan saraf pusat maupun otak janin.

Zat besi yang dibutuhkan ibu hamil agar terhindar dari anemia (kurang darah), banyak terdapat pada sayuran hijau (seperti bayam, kangkung, daun singkong, daun pepaya), daging dan hati.

Salah satu makanan dengan kandungan gizi yang lengkap adalah susu. Susu mengandung kalsium bagi pertumbuhan tulang dan gigi janin, serta melindungi ibu hamil dari penyakit osteoporosis (keropos tulang). Jika kebutuhan kalsium ibu hamil tidak tercukupi, maka kekurangan kalsium akan diambil dari tulang ibunya. Sumber kalsium yang lain adalah sayuran hijau dan kacang-kacangan.

Selain itu, susu juga mengandung banyak vitamin, seperti vitamin A, D, B2, B3, dan vitamin C. Zat-zat gizi ini juga terdapat pada produk olahan susu, seperti keju, es krim, yoghurt.

Makanan yang Harus Dihindari

Ada beberapa jenis makanan yang harus dihindari oleh ibu hamil, karena kemungkinan membawa bibit penyakit atau parasit tertentu yang membahayakan janin. Jenis bibit penyakit / parasit yang membahayakan kandungan dan terbawa dalam makanan adalah:

· Listeria
Dapat menyebabkan keguguran, bayi lahir mati, atau keracunan darah. Bakteri listeria monocytogenes banyak terdapat pada :

• produk unggas (termasuk telur), ikan atau daging sapi yang diolah setengah matang.
• Selada, buah dan sayuran yang tidak dicuci bersih, terutama bila dimakan dalam keadaan mentah.
• Beberapa jenis keju lunak, seperti Brie, Camembert, Blue Cheese serta keju lain yang dibuat dari susu kambing atau domba.
  

· Bakteri E. Coli
Sering ditemukan pada daging yang diolah setengah matang, dan susu yang tidak mengalami pasteurisasi. Racun yang dikeluarkannya dapat merusak usus dan ginjal.

· Salmonella dan Toksoplasma
Untuk menghindari infeksi bakteri jenis ini, sebaiknya Anda tidak mengkonsumsi daging dan telur dalam bentuk mentah atau setengah matang.