Terlepas dari kekecewaan akibat keputusan diskualifikasi yang diterima oleh Rubens Barrichello, balapan minggu kemarin menunjukkan bahwa mobil RA108 Honda musim ini memiliki potensi yang besar. Optimisme ini tidak hanya ditunjukkan oleh Direktur Teknik Ross Brawn, namun juga oleh pembalapnya Rubens Barrichello.

Rubens Barrichello yang pada balapan kemarin menunjukkan penampilan yang penuh determinasi dengan berhasil membuat Kimi Raikkonen berada di belakangnya selama 19 lap dan sempat meraih posisi ke-3 sebelum akhirnya masuk finish di urutan ke-6, harus menelan pil pahit setelah dinyatakan terkena diskualifikasi karena terbukti melakukan pelanggaran pitlane.

“Walaupun hasil akhir yang harus kami terima dari balapan hari ini sangat mengecewakan, namun saya sangat puas dengan penampilan saya dan fakta bahwa kami berhasil mengeluarkan kemampuan terbaik dari mobil ini”, komentar pembalap Brazil tersebut sesaat setelah lomba.

Pembalap Honda lainnya, Jenson Button, berhasil melakukan start yang nyaris sempurna dengan berhasil melewati Alonso. Tetapi sayangnya hal tersebut menjadi sia-sia saat Button mengalami tabrakan dengan Sebastian Vettel di tikungan pertama sehingga membuat suspensi mobil sebelah kirinya rusak berat, yang berujung dengan berakhirnya aksi Button pada balapan kemarin.

Grand Prix Australia, di Albert Park hari Minggu kemarin memang berlangsung penuh drama dan persaingan dengan hanya 7 mobil yang berhasil mencapai garis finish.

Namun dengan jarak hanya 7 hari menuju seri balapan Malaysia, tim Honda akan terus melakukan pengembangan di sana-sini untuk mewujudkan target mencapai finish bagi kedua pembalapnya di Sepang, 23 Maret mendatang.

Vehicle Stability Assist (VSA) merupakan teknologi keselamatan yang secara khusus didesain untuk menstabilkan manuver kendaraan bahkan jika roda kemudi diputar secara mendadak.

Untuk kontrol yang menyeluruh, VSA bekerja secara harmonis dengan ABS (Anti-lock Braking System) dan TCS (Traction Control System).

Di Indonesia, teknologi VSA telah diterapkan pada New Honda Accord VTi-L dan New Honda Civic 2.0 L.

VSA bekerja melalui tiga cara, yaitu:

1. Over-steering control
Komputer memperhitungkan dan membandingkan antara arah mobil yang diinginkan driver ketika menikung (target yaw rate) dan arah aktual mobil. Jika mobil menikung melebihi keinginan driver, ban sebelah luar (outer tires) diperlambat untuk menghindari excess turn.

2. Under-steering control
Komputer memperhitungkan dan membandingkan antara arah mobil yang diinginkan driver ketika menikung dan arah aktual mobil. Jika mobil menikung kurang dari keinginan driver, maka output mesin akan berkurang dan ban sebelah dalam (inner tires) diperlambat untuk membantu mobil menikung mulus.

3. Under-steering control
Pada sebagian jalan yang licin, ban sebelahnya akan mengalami efek skid. Menghentikan putaran ban yang mengalami skidding akan menghasilkan efek yang serupa dengan limited slip differential (LSD).

BMW seri 3 merupakan produk fenomenal yang paling banyak digemari konsumen penyuka sedan premium. Mungkin populasi kendaraan ini sudah mencapai ratusan juta di seluruh dunia, salah satu sebabnya adalah seri 3 terkenal dengan tampilan sporty, mewah dan dinamis. Dan baru-baru ini (25/2), PT. BMW Indonesia memperkenalkan versi terbaru untuk seri 320i. Tiga versi yakni Sport, Executive dan Ultimate dilansir, masing-masing memiliki pencitraan tersendiri terhadap penyesuaian gaya individual para pemiliknya.

BMW 320i Sport, hadir sebagai sedan sporty nan dinamis yang dilengkapi dengan perangkat M Aerodynamic yang berfungsi memperkuat stabilitas kendaraan pada kecepatan tinggi. Penampilan sporty juga diperkuat dengan penggunaan lampu depan Xenon, lampu belakang bergaris hitam, knalpot chrome, pedal alumunium, door sill iluminasi dan park distance control untuk membantu manuver parkir yang aman.

Sedangkan varian BMW 320i Executive menawarkan sejumlah perangkat kenyamanan maksimal. Diantaranya dengan kelengkapan iPod interface, door sill dengan iluminasi, roda kemudi multifungsi serta ruang interior yang dipercantik dengan trim bermaterial kayu walnut. Tak ketinggalan, BMW Indonesia juga melansir versi Ultimate atau sebagai model yang paling eksklusif sekaligus sporty. Dimana versi ini dilengkapi dengan kombinasi seluruh fitur tambahan yang terdapat pada varian Sport dan Executive.

Pada bagian dapur pacu, BMW 320i mengusung mesin empat silinder berkapasitas 2.0L. Tenaga puncaknya meningkat menjadi 156 hp pada putaran 6400 rpm (versi sebelumnya 150 hp). Sedangkan untuk torsi maksimalnya mampu mancapai 200 Nm pada rpm 3600. BMW mengklaim, dengan mesin ini akselerasi dari 0 - 100 km/jam dapat ditempuh hanya dalam waktu 9,8 detik, dan mampu menembus kecepatan puncak 218 km/jam (versi sebelumnya 215 km/jam).

BMW 320i hadir dengan tujuh pilihan warna eksterior yakni, titanium silver, black sapphire, sparkling graphite, monaco blue, deep green, barbara red hingga black solid. Selain itu disediakan pula dua warna kulit jok yakni beige dan hitam.

Anda berminat? BMW 320i Sport ditawarkan dengan harga Rp. 559,5 juta, Executive Rp. 549,5 juta dan Ultimate Rp. 571,5 juta. Selain tiga versi di atas, juga masih terdapat varian standar yang ditawarkan dengan harga 519 juta. Seluruh harga yang tertera di atas merupakan kondisi on the road Jakarta.

Periksalah lagi lampu-lampu kecil mobil Anda sebelum benar-benar meninggalkan mobil di tempat parkir. Bukan apa-apa, sebagai pengendara yang beraktivitas padat, kita seringkali terburu-buru setelah tiba di satu tempat. Seandainya lupa mematikan perangkat-perangkat yang menyedot supply listrik, kemungkinan besar aki mobil bakal tekor sehingga saat akan dihidupkan kembali mesin tidak kuat di-stater.

Seperti kita ketahui, aki / battery adalah komponen yang men-supply energi (tegangan) listrik ke komponen-komponen yang membutuhkan listrik. Selain lampu-lampu, tape / radio, sistem bahan bakar, sistem pengapian, yang juga membutuhkan pasokan listrik adalah sistem starter. Itulah yang terjadi ketika aki tekor. Meskipun sudah berulang kali putar kunci kontak, mesin tidak bereaksi. Hanya terdengar bunyi tek. tek. tek.

Bila sudah begini, kejadian yang biasanya terjadi sore hari atau di
cuaca mendung yang mendorong pengendara menghidupkan lampu kecil ini, solusi tercepat adalah dengan melakukan "battery jumper". Battery mobil dipancing dengan bantuan battery mobil lain.

Pada mobil yang masih menggunakan transmisi manual, selain dengan battery jumper, upaya menghidupkan mesin dari aki tekor dapat dilakukan dengan cara mendorong. Tekniknya, putar kunci kontak ke posisi "ON". Lalu, masukkan persneling ke gigi dua sambil terus menginjak, dan dorong mobil agar melaju. Ketika laju kendaraan sudah relatif cepat, lepas pedal kopling. Sepanjang bukan karena sel yang mati, mestinya mesin bisa dihidupkan dengan cara didorong.

Sekali lagi, sebelum mengalami kasus aki tekor karena kehabisan setrum, selalu periksa ulang tiap kali hendak meninggalkan mobil di tempat parkir. Barangkali lampu-lampunya belum dimatikan.

Jika Anda ingin melakukan penerbangan, biasanya Anda menggunakan kendaraan pribadi maupun bis sebagai sarana transportasi dari suatu tempat ke bandara. Nah, jika Anda ingin melakukan penerbangan dengan menggunakan jasa pelayanan Virgin Atlantic Airways, Ltd (VAA) maka Anda akan dimanjakan dengan progam terbaru mereka yang dinamakan program Driveway.

Program Driveway sendiri merupakan layanan transportasi yang menggunakan mobil lansiran General Motor (GM) Chevrolet Equinox Hydrogen bagi penumpang VIP VAA di bandar udara internasional Los Angeles (LAX). "Proyek yang dinamakan GM Driveway ini akan berlangsung dalam jangka waktu 30 bulan," jelas Sir Richard Branson selaku Presiden Virgin Atlantic dan Wakil Presiden untuk penelitian, pengembangan dan perencanaan GM Dr. Lawrence Burns saat konferensi persnya di New York.

Pihak Virgin sendiri akan memulai proyek ini dengan tiga unit mobil listrik Chevrolet Equinox fuel cell berbahan bakar hydrogen yang dioperasikan guna melayani rute Los Angeles ke bandara, sejak awal Maret kemarin. Setelah itu, kemungkinan besar kerjasama Chevrolet dan Virgin tersebut juga akan melakukan kegiatan serupa di New York.

"Saya mengucapkan terima kasih untuk Sir Richard, atas kerjasama GM bersama Virgin," ucap Larry Burns. "GM melihat kerjasama ini sebagai dukungan penting terhadap teknologi fuel cell dan kendaraan listrik kami. Hal ini juga merupakan langkah terobosan untuk mendemonstrasikan sebuah DNA baru bagi industri otomotif," tambah Burns.

Sementara itu, Sir Richard Branson menjelaskan, "Misi kami adalah menjadi maskapai yang bersih, baik di udara maupun di darat. Program bersama General Motors saat ini menegaskan kami adalah pionir dalam industri penerbangan yang mengurangi emisi pada semua aspek di layanan kami."

Chevrolet Equinox fuel cell

Meski kendaraan listrik bebas emisi ini menyerupai Chevy Equinox crossover, namun perbedaan yang cukup signifikan terlihat dari sistem penggeraknya yang dioperasikan melalui fuel cell hydrogen generasi keempat GM. Sistem fuel cell-nya disesuaikan dengan ukuran kompartemen mesin konvensional. Sedangkan, baterai yang terbuat dari campuran nikel, befungsi sebagai tempat menampung energi pada saat pengereman untuk meningkatkan efisiensi dan meningkatkan akselerasi jika diperlukan.

Tiga tangki penyimpanan hydrogen, yang terbuat dari fiber karbon memiliki daya tekan hingga 10.000 psi, dan diletakkan di bawah bangku penumpang belakang dan bagasi. Kapasitas tangki dapat menampung sekitar 4,2 kg bahan bakar hydrogen. Sehingga, pada saat hydrogen terisi penuh, maka kendaraan fuel cell hydrogen generasi keempat GM tersebut mampu menempuh perjalanan hingga mencapai 241 km.

Selain bebas emisi, Equinox fuel cell juga ditunjang dengan sederetan fitur standar keselamatan bagi pengemudi dan penumpang seperti sistem airbag pada bagian depan, samping dan atap kendaraan plus Anti-lock Braking System (ABS) dan StabiliTrac yang merupakan stabilisator tambahan dari OnStar, sebuah anak perusahaan GM yang mengembangkan teknologi keamanan di dalam produk-produknya.

Honda semakin mempertegas posisinya sebagai yang teratas di pasar sedan Indonesia dengan menghadirkan generasi kedelapan dari Honda Accord. All-New Full Size Honda Accord, yang diluncurkan di Jakarta 3 Maret 2008, tampil dengan desain yang lebih mewah dan dimensi yang terbesar di kelasnya, juga fitur-fitur dengan teknologi terdepan dan mesin yang lebih bertenaga.

Keunggulan Honda Accord telah diakui secara Internasional dengan lebih dari 100 penghargaan otomotif bergengsi yang diterima dari berbagai negara sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 1976. Di Indonesia sendiri, Honda Accord pun dipilih sebagai “Best Big Sedan” oleh majalah Autobild pada tahun 2004 dan berhasil meraih gelar “Indonesia Car Of The Year” dan “Best Sedan” dari majalah Mobil Motor pada tahun 2005.

Dalam segi penjualan, Honda Accord pun juga menjadi yang teratas di kelasnya. Sejak diluncurkan pada tahun 1976, Honda Accord telah mencatat penjualan 15,1 juta unit dengan penjualan yang tersebar di 160 negara di seluruh dunia.

All-New Full Size Honda Accord mengusung beberapa teknologi terbaru yang untuk pertamakalinya diterapkan pada mobil Honda di Indonesia, antara lain mesin 3,5 liter i-VTEC V6 yang dilengkapi generasi kedua dari Variable Cylinder Management (VCM).

Fitur VCM berguna untuk mengatur jumlah silinder yang aktif dalam melakukan pembakaran sesuai dengan beban mesin, medan yang dilalui, serta kecepatan kendaraan. Dalam keadaan mendaki atau akselerasi tinggi, VCM mengatur mesin agar beroperasi penuh dengan 6 silinder untuk menghasilkan kekuatan yang besar. Saat beban mesin dalam kondisi sedang, mesin bekerja dengan 4 silinder untuk menghasilkan tenaga yang efisien. Sementara saat kendaraan bergerak dalam kecepatan rendah atau dalam kondisi cruising, maka hanya 3 silinder yang bekerja untuk memaksimalkan efisiensi bahan bakar.

All-New Full Size Honda Accord kini tampil dengan desain eksterior yang semakin mewah, dengan ukuran yang terbesar di kelasnya. Wheelbase yang lebih lebar sebanyak 30 mm dibanding model sebelumnya menciptakan ruang kabin yang lebih lapang, sementara panjang bodi mobil yang bertambah 80 mm dari model sebelumnya serta lantai yang lebih rendah memperbesar leg room sebanyak 35 mm sehingga penumpang dapat duduk dengan lebih nyaman di bangku belakang.

Kenyamanan di dalam kabin Honda Accord semakin lengkap dengan sistem audio premium canggih yang didukung sub woofer untuk menghasilkan suara yang kuat sekaligus jernih*. Sistem audio tersebut dapat memainkan lagu dalam format CD/MP3/WMA, serta dilengkapi dengan USB Port untuk memainkan lagu langsung dari memory stick maupun digital music player. Fitur canggih lainnya adalah Speed Sensitive Volume Compensation (SVC), yang mengatur volume suara berdasarkan kecepatan kendaraan sehingga kenikmatan menikmati musik dalam kabin tidak akan terganggun dengan noise akibat deru mesin. Keheningan di dalam kabin semakin sempurna pada Honda Accord berkat fitur Active Noise Cancelation (ANC)*, untuk menghasilkan suara berfrekuensi rendah yang meredam suara-suara dari luar kabin.

Selain itu, kabin Honda Accord masih dilengkapi dengan berbagai fitur canggih seperti cruise control, paddle shift, audio steering switch, Dual Zone Auto Climate Control Air Conditioner, Rear Ventilation Air Conditioner, Power Rear Sunshade, electric sunroof dan masih banyak lagi.

Tidak hanya nyaman dan mewah, All-New Full Size Honda Accord juga semakin bertenaga. Mesin 3,5 liter V6 i-VTEC memberikan tenaga besar dengan maksimum 275 PS pada 6200 rpm, dengan torsi maksimal 34,6 kgm pada 5000 rpm. Mesin ini menggabungkan teknologi Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC), Valve Timing Control (VTC), Drive By Wire (DBW), dan Variable Cylinder Management (VCM) yang secara otomatis mengatur jumlah silinder yang bekerja sesuai dengan kondisi perjalanan. Kombinasi tersebut menghasilkan tenaga yang besar, akselerasi yang mulus, serta efisiensi bahan bakar dan emisi yang lebih bersih.

Sementara mesin 2,4 liter DOHC i-VTEC kini memberikan kekuatan maksimal 180 PS pada 6500 rpm, lebih tinggi 10 PS dari model sebelumnya, dengan torsi maksimal 22.6 kgm pada 4300 rpm.

Performa berkendara New Accord didukung teknologi transmisi otomatis dengan 5 tingkat percepatan, didukung oleh Grade Logic Control yang dilengkapi dengan teknologi Shift Hold System untuk menghasilkan akselerasi yang lebih responsif terutama pada jalan berliku, dan mengurangi perpindahan transmisi yang tidak perlu sehingga membantu efisiensi bahan bakar dan mengurangi shift shock. Sementara fitur paddle shift memberikan kebebasan untuk mengendarai mobil layaknya transmisi manual dengan pengendalian transmisi seperti yang terdapat pada mobil F1.

Honda Accord juga memberikan pengendalian kendaraan yang akurat di kecepatan tinggi dan kelincahan kendaraan di kecepatan rendah berkat penerapan teknologi Varible Gear Ration Steering (VGR). Fitur ini secara otomatis merubah rasio gigi dari setir berdasarkan kecepatan kendaraan sehingga memudahkan pengendalian dan menambah keamanan berkendara.

Untuk memberikan perlindungan terbaik bagi penumpang, Honda Accord telah dilengkapi dengan fitur keamanan, seperti Vehicle Stability Assist (VSA), lampu High Intensity Discharge (HID) dengan teknologi Auto leveling, struktur bodi G-CON dengan teknologi Advanced Compatibility Engineering (ACETM), Front Dual i-SRS Airbags, Side Airbags dengan sensor OPDS yang dapat melacak posisi duduk penumpang* Dual Pretensioner seat belt with 2 steps load limiters dan active head rest restraint. Honda Accord juga lebih aman bagi pejalan kaki jika terjadi tabrakan karena telah menerapkan pedestrian protection body. Untuk menjamin keamanannya, Honda Accord juga telah melalui uji tabrak dengan berbagai ukuran kendaraan dari berbagai sisi, dan lulus dengan rating tertinggi yaitu 5 bintang berdasarkan standar NCAP.

Tak hanya itu, Honda Accord juga terbukti ramah lingkungan, dengan lulus uji emisi berdasarkan standar EURO-4. Untuk mengurangi polutan, penggunaan plastik dan bahan kimia berbahaya telah dikurangi dalam proses produksi Honda Accord. Sementara itu, penggunaan material daur ulang ditingkatkan hingga lebih dari 95% dari seluruh komponen mobil ini.

Tersedia 6 pilihan warna untuk Honda Accord, yaitu Alabater Silver Metallic, Silver Stone Metallic, Nighthawk Black Pearl, Brilliant White Pearl, serta dua warna terbaru yaitu Polished Metal Metallic dan Bold Beige Metallic.

New Honda Accord seri VTi akan dipasarkan dengan harga on the road Rp.380 juta untuk transmisi manual dan Rp. 395 juta untuk transmisi otomatis. Sementara seri VTi-L akan dipasarkan dengan harga Rp. 428 juta untuk transmisi otomatis. Sedangkan varian 3.5 liter V6 i-VTEC dipasarkan dengan harga Rp 575 juta (on the road Jakarta).

Beragam kegiatan bagi para konsumennya di tanah air telah dipersiapkan PT. Toyota Astra Motor (TAM) dalam menghadapi tahun 2008. Khususnya diperuntukkan bagi para youngsters atau kawula muda, beragam program kegiatan dalam rangka untuk merangkul sisi kreativitas dan bakat kembali diselenggarakan di dalam satu even "Yaris Show Off 2008". Untuk tahun ini, TAM akan melaksanakannya di kota Surabaya pada tanggal 30 Mei - 1 Juni 2008 dan di Jakarta tanggal tanggal 6 - 8 Juni 2008.

Dilaksanakannya ajang kompetisi ini untuk mengulang kesuksesan di tahun 2007, dimana keinginan dan hasrat kawula muda dalam memodifikasi tunggangannya dapat tersalurkan. "Secara continue kami berupaya mengadakan kegiatan yang menantang para youngster dalam berkreatifitas secara positif. Dengan adanya kompetisi seperti ini kami yakin mereka semakin termotivasi untuk menghasilkan karya-karya terbaiknya," ungkap Joko Trisanyoto, Marketing Director TAM saat press conference di Pondok Indah Mall II, Kamis (13/3).

Dengan mengusung tema "The Great Battle: Elegance vs Racing", even Yaris tahun ini terbagi dalam 3 aktivitas, yakni Modification Contest, Groovy Inspire Contest serta Groovy Design Contest. Kontes memodifikasi mobil Yaris menjadi kegiatan utama kompetisi tersebut dan akan berlangsung selama bulan Maret - Juni 2008. Adapun persyaratannya adalah setiap mobil yang diikutsertakan harus layak jalan untuk dipergunakan sehari-hari, serta tidak mengurangi fungsi dan fasilitas keselamatan yang ada seperti misalnya lampu, rem, seatbelt dan masih banyak lagi.

Sedangkan untuk dua kegiatan lainnya para peserta tidak diharuskan memiliki mobil Yaris, karena sisi penilaiannya diukur dari daya kreativitas, inovasi ide, serta desain modifikasi tentang segala sesuatu dari dalam 'tubuh' Yaris, seperti mengambil dari eksterior, interior dan kelengkapannya, serta aksesorisnya. "Karena itu, tak hanya mereka yang memiliki mobil sebagai media kreativitasnya saja yang bisa mengikuti even ini. Melalui kontes Groovy Inspire maupun Groovy Design, para yougster dapat menuangkan ide-idenya dalam media yang relatif lebih sederhana," tambah Joko.

Bagi Anda yang tertarik, cara pendaftarannya mudah. Cukup mengakses di alamat www.groovynations.com dari tanggal 13 Maret - 23 Mei 2008 dan setiap peserta tidak dipungut biaya sama sekali. Sementara itu dengan mengakses ke website tersebut, seluruh aktivitas even serta kegiatan lain seperti Yaris di olahraga motor sport dan Smart Driving Coaching Clinic tersedia di dalamnya.

Bersamaan dengan diumumkannya Yaris Show Off 2008, TAM memperkenalkan varian terbaru Yaris J Grade dan facelift untuk seluruh tipe. Lewat perubahan pada grill, TAM mencoba memberikan sentuhan baru pada tampilan seluruh tipe Yaris di Indonesia. Sedangkan untuk varian J Grade, pihak TAM ingin memberikan warna dalam menjawab kebutuhan pasar yang mengutamakan aspek value for money.

Adapun perbedaannya dengan tipe E standard adalah pada ketersediaan fitur secondary safety, dimana pada varian baru ini tidak tersedia fitur ABS, EBD, BA dan airbags. Namun kesemuanya itu menurut Joko, tidaklah menghilangkan desain Yaris yang stylish, fitur yang lengkap, primary safety berstandar global, performa dan kenyamanannya. "Adanya facelift dan hadirnya varian baru ini semata-mata untuk memperlebar pasar Yaris di Indonesia, agar lebih dikenal lebih banyak oleh masyarakat dan kawula muda. Kami berharap melalui improvement yang terus menerus seperti ini, Yaris akan selalu mendapatkan tempat di hati para pelanggan," ujarnya lebih lanjut.

Menurut Joko tahun ini penjualan Yaris ditargetkan mampu meraih 30 %. "Jika dilihat dari prediksi pasar yang mencapai 500 ribu unit lebih, berarti pasar hatchback dapat mencapai sekitar 50 ribu unit. Dari jumlah ini setidak-tidaknya Yaris bisa menguasai sepertiganya dan berbagi rata dengan pemain lainnya, seperti Honda Jazz serta Swift," tutup Joko. Untuk varian J Grade, TAM menawarkan dalam dua pilihan transmisi, yakni manual (Rp. 145,1 juta) dan otomatis (Rp 155,3 juta).

Penjualan Toyota Bulan Februari 2008

Beralih ke penjualan produk-produk Toyota di tanah air, sepanjang bulan Februari 2008 Toyota mampu membukukan angka sebanyak 16.183 unit atau memperoleh pangsa pasar sebesar 34,1 %. Dibandingkan perolehan bulan Januari, jumlah ini meningkat hingga 2.432 unit atau tumbuh hampir mencapai 18 %.

Peningkatan tersebut dapat terlihat dari penjualan kendaraan non-komersil maupun komersil. Pada pasar non-komersil, Toyota mampu mencatatkan angka 14.579 unit dengan perolehan pangsa pasarnya mencapai 42,6 %. Sedangkan untuk kendaraan komersil mencatatkan peningkatan sebesar 62,3 % dari bulan sebelumnya, dengan jumlah 1.604 unit. "Dengan adanya peningkatan yang signifikan pada penjualan Toyota di pasar kendaraan non-komersil maupun komersil tersebut, posisi Toyota tetap memimpin di pasar otomotif nasional," ungkap Johnny Darmawan, President Director TAM.

Sementara untuk total penjualan di pasar otomotif nasional selama bulan Februari adalah mencapai 47.507 unit, dengan komposisi tiga besar yang terdiri dari Toyota (34,1 %), Suzuki (13,9 %) dan Mitsubishi (13,6 %). Berikut adalah jumlah penjualan produk-produk Toyota sepanjang bulan Februari 2008, baik untuk kendaraan non-komersil maupun niaga.

Segmen kendaraan non-komersil

Kijang Innova 4.670 unit
Avanza 5.709 unit
Rush 995 unit
Yaris 784 unit
Vios 785 unit
Camry 304 unit
Altis 241 unit
Fortuner 4x2 509 unit
Fortuner 4x4 72 unit

Segmen kendaraan niaga

Truk Dyna 950 unit



Sumber : Beritaatpm.com